Anonymous - 2011-08-29, 10:57 Temat postu: Dodatkowe funkcje MFA czyli Tryb serwisowy Standartowo komputer pokazuje następujące informacje : Funkcje komputera w poszczególnych pozycjach MFA 0 Zegarek 1 Czas, który upłynął od załączenia silnika. Czas liczony jest tylko w momencie kiedy włączony jest zapłon 2 "L/100 km" średnie spalanie aktualizowane po każdych 100 m lub 5 sekundach 3 "km" jaki dystans został pokonany w km 4 "km/h" jaką średnią szybkość uzyskano (na dystansie z poz. 3) 5 Temperatura oleju 6 Temperatura otoczenia Nie wszyscy jednak wiedzą iż można przełączyć komputer w tryb serwisowy (nawet niektóre serwisy volkswagena). Aby włączyć tryb serwisowy należy : - przełącz MFA w pozycję 1 - włącz zapłon (nie musisz startować silnika) - przyciśnij i trzymaj klawisz MFA - wyłącz zapłon (trzymając MFA) i włącz ponownie - puść klawisz MFA Teraz kolejne pozycje mają funkcję : MFA1 - dane stałe przy zgaszonym silniku MFA2 - dane zmienne podczas pracy silnika 0 kod silnika suma zaprogramowanych bajtów 1 kod kraju podciśnienie na wejściu powietrza 2 zakres prędkości (???) obroty silnika 3 Górny limit obrotów chwilowe zużycie paliwa 4 Dolny limit obrotów sygnał od czujnika prędkości (???) 5 ciśnienie odłączania paliwa Temperatura silnika 6 test wyświetlacza Temperatura otoczenia Zmiana prędkości pracy wycieraczek : Metoda I przełącz wycieraczki w tryb interwałowy (w dół) i wróć do pozycji neutralnej, odczekaj tyle ile potrzebujesz (od 2 do 22 sek), ponownie włącz w tryb interwałowy (VR6) Metoda II przełącz wycieraczki w tryb interwałowy (w dół), naciśnij i przytrzymaj klawisz MFA, ciągnij lub pchaj rączkę wycieraczek (???) Jeżeli chcesz zamkąć okna lub dach, a nie masz przy sobie kluczyków istnieje pewna metoda (tylko jeżeli samochód jest otwarty) - przełącz wentylator nawiewu w pozycję 2 - mrugnij dwa razy światłami, podczas drugiego mrugnięcia przytrzymaj rączkę w pozycji "długie" Zaciągniete z www.Corrado.com jacq - 2011-08-29, 14:06 a dokładnie stąd http://www.corrado.com.pl.../tips_trick.htm LyszyK - 2011-08-30, 10:07 No i działa. O jakieś 80 różnią się obroty na MFA a obrotomierzem. Qbuncio - 2011-08-30, 15:37 stary jak swiat artykul 
Anonymous - 2011-08-31, 10:20
a mimo tego i tak wiele osób tego nie wie 
Płonek - 2011-08-31, 13:10 Ja np nie wiedziałem. Dzięki! Przenoszę do "zrób to sam", bo niezły poradnik. Anonymous - 2012-02-14, 20:33 up odświeżam temat... a czy w mk3 gti tak samo powinien działac tryb serwisowy mfa?? u mnie pokazuje tylko spalanie chwilowe, temp oleju, temp otoczenia i tyle tylko 3 pozycje... beniu666 - 2012-02-14, 22:30 da się jeszcze ustawić np inspekcje serwisową i takie tam . . . Anonymous - 2012-02-20, 20:49 czyli powinien normalnie działac w golfie tryb serwisowy.... to niewiem dlaczego u mnie tak nie jest... sprawdzałem w obydwu moich mk3( 2e, abf) i pokazuje tylko spalanie chwilowe, temp oleju i otoczenia... -pawlo111 - 2012-02-20, 20:55 Marek1555, w serwisowym mamy to gówno podałeś - chwilowe, tem ol i otoczenia. Jak jeździłem Ibizą ABF to cały czas na serwosowym (już taki tik wyrobiłem sobie) i opcja spalania chwilowego ;) bo w normalnym tylko średnie. Aha w Corrado jest więcej tych opcji niż w mk2-3 Ibizach 
skazany88 - 2012-03-01, 23:17
niby gówno wiecej? bo chyba sie mylisz 
|
||||||||||
