KoguT - 2013-01-19, 22:34 Temat postu: Ściągnięcie skrzyni biegów Ostatimi czasy robiłem sprzęgło. Strasznie się osiepałem żeby wyciągnąć i założyć skrzynię... Teraz wysypała mi się skrzynia. I chciałbym uniknąć męczarni z siepaniem. A dlaczego? U mnie w silniku 2.0 założona jest skrzynia typu 020. I mocowanie wewnętrznego prawego przegubu deczko "zachodzi" za koło zamachowe. Takim oto sposobem nie idzie po prostu odciągnąć skrzyni w lewo od silnika. Czy jest jakiś prosty sposób na wyjęcie skrzyni? Jakieś obrócenie jej i wtedy po skosie albo coś? Wiadomo że półośki odkręcone i lewy mcperson ze zwrotnicą wyjęty, oraz blaszki (ta pod spodem i z tyłu silnika) osłaniające zamach odkręcone. Bruno - 2013-01-19, 22:37 jak tak bardzo ta flansza utrudnia sprawe to ja odkręć... albo na śrubie masz albo seger Danielloo - 2013-01-19, 22:50
a po kiego grzyba? w żadnym wypadku nie przeszkadza. jak juz chcesz wyjmować z flanszą to skrzynia różnicówką do góry i powinno wyskoczyć. ale odkręcenie flanszy to najlepsze wyjscie. chyba że tak bardzo nie chce sie oleju spuścić .. KoguT - 2013-01-19, 23:28 właśnie sie kapnalem jak oglądnąłem dokładnie skrzynie 
dzięki pany 
olej i tak wymienię więc będzie spuszczany 
a jaki olej najlepiej wlać? Danielloo - 2013-01-19, 23:38 Carlube 75W90 - bezproblemowy uniwersalny do skrzyń, w zimie dobrze sie sprawuje nie gęstnieje tak bardzo Bruno - 2013-01-20, 08:40
dokładnie ten sam lałem kiedyś 
Anonymous - 2013-01-20, 09:34
Jeszcze lepszy a niewiele droższy robi bodajże ELF 70W90 mega na doże mrozy i synchronizatory |
||||||||||||
