wujek 2Pac - 2014-01-30, 23:12 Jak ma gówno jęczeć to nigdy nie meczy 
erbete - 2014-01-31, 00:17 Na półce leży mi bov Blitza i ciekawe czy by się sprawdzał jako hybryda w 1.8T, a mianowicie duży otwór puścić z powrotem w dolot, a małym puszczałby w atmosferę
Anonymous - 2014-01-31, 13:12
Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem to nie trzeba będzie tłumaczyć w kółko to samo 
Lolo - dokładnie masz racje, to gwizdanie to nic fajnego , a przyprawia tylko o ból głowy, pozatym do auta które ma 150 czy 180km to pasuje jak świni siodło, no ale kto bogatemu zabroni 
No a kto twierdzi że nie ma różnicy w jeździe dv/blow off to ma prawdopodobnie zepsute auto, albo pisze żeby sobie popisać 
Tkaczu napisał konkretnie - skoro auto zostało przystosowane do pracy z DV to jak niby ma tak samo pracować z BOV-em ? Kłaniają się podstawy EFI. HudY - 2014-02-06, 20:33 Skoro większość jest za i nie widzi minusów to sam zakładam ten odpustowy badziew i wszystkie gimby pod remizą będą moje 
A tak na poważnie to skoro turbo nadmucha pod obciążeniem ile trzeba, puszczasz gaz bo się jednak okazuje, że nie się nie zmieścisz z wyprzedzaniem - zawór upustowy wypuszcza napompowane, zmierzone przez przepływkę powietrze w atmosferę robiąc z tego tylko pssssst, później gaz w podłogę a tu zonk bo układ pusty  no ale było pssssst 
Jedynym w miarę działającym rozwiązaniem jest hybryda, ale dla mnie to i tak bardziej wada niż zaleta. tkaczu18 - 2014-02-06, 20:53 Tylko że mówimy tu o benzynowym silniku który nie lubi za bardzo przeładowań dlatego upuszcza się ciśnienie ... gówno innego jakby to był diesel... Diesel jak przeładowuje to jest rakieta!... HudY - 2014-02-06, 20:56 Przy tych turbinach to dupa nie przeładowanie skora noutlafa nie wrzuca (o ile osprzęt sprawny) 
A poza tym to czy pb czy tdi to i tak zawsze minimalnie przeładuje bo nie da się wysterować idealnie, a jak pierdnie za dużo to wiadomo.. muł bo ECU nie jest na tyle ogarnięte by np podlać odpowiednio paliwem, a jak by podlał to by pierdło jeszcze więcej i trzeba by było szukać turbiny. Dla tego w dziale garaż jest kilka tematów, że "turbo się nie włącza" Luken1717 - 2014-02-06, 22:18 Mysle ze patrzycie na to ze złej strony... Zaczynając od początku.. W dieslu WIĘKSZA ilość powietrza w stosunku do gnoju (czyt. paliwa) nie ma znaczenia i mu nie zaszkodzi, bo diesle wyjeźdzajace z fabryki mają AFR (stosunek powietrza do paliwa) na poziomie 19:1 - 20:1... W dieslu ZA DUŻO gnoju w stosunku do powietrza powoduje niebiezpieczny wzrost temperatury... W benzynie jest odwrotnie. Zbyt duża ilość powietrza w stosunku do paliwa ZWIĘKSZA niebiezpiecznie temperaturę, dlatego każda benzyna ma Sondę lambda, która ma określać stosunek stechiometryczny AFR-u czyli 14,7:1 .. Dlatego w turbo benzynach stosuje się dość często oprócz klapek upuszczających ciśnienie na kolektorze wydechowym, blow offy, po to aby uniknąć przeładowania turbiny w momencie przymknięcia przepustnicy... W dieslu coś takiego nie ma sensu, choćby z tego względu ze występuje jedynie klapa gasząca. //poprawka.. tkaczu18 - 2014-02-06, 22:55 Luken1717, Na koniec mogłeś dodać ... Dziękuję Dobranoc ;) Pięknie opisane ;) Anonymous - 2014-02-07, 07:17
Są, w swoim BMM jak dobrze pamietam nawet masz
Nie do tego są blow-off czy DVki, diesle nie mają przepustnicy zamykającej się podczas zmniejszania obciążenia silnika
Luken1717 - 2014-02-07, 07:48
OK, zgadzam sie.. Słowo "optymalny" jest tutaj nie ma miejscu, bo dla kazdego optyma oznacza coś innego.. Dla większej mocy oczywiste ze ten stosunek będzie niższy. Ładnie widać t ona tym wykresie: http://www.perfectpower.c...da_tuning_1.png
W sumie fakt, coś mnie wczoraj przyćmiło, bo od utrzymywania zadanego ciśnienia doładowania są zewnętrzne Wastegate'y... Blow zapobiega zwiększaniu ciśnienia w układzie dolotowym w sytuacjach choćby takim jak przymkniecie przepustnicy tak jak Toffic mówi, które może mieć zgubny wpływ na układ doładowania i w konsekwencji rozwalić turbosprężarkę... tkaczu18 - 2014-02-07, 21:34 Chłopaki wy się tu produkujecie a i tak nie dotrze do najbardziej zainteresowanych ... Bo oni i tak nie wiedzą o gówno kaman... Hormon - 2014-02-09, 19:45 Ty założyłeś neony zielone pod autem i na zderzaku z tyłu listwę led zieloną ?? Bo wygląda to śmiesznie. W sumie to tak chu... że szok. Anonymous - 2014-02-10, 16:49
hahahahahah nie to nie moja audi to z tej samej miejscowości koleś ma A3 i widocznie on lubi takie świecidełka ale wolał bym sobie odpóścić krytykę tych neonów
Hormon - 2014-02-10, 22:20
No własnie niby podobne auto, ale jednak mi tam coś nie pasowało. Spotkam go jeszcze raz to zrobię fotkę. Czy ten koleś jest z Woli Zgłobieńskiej ? Anonymous - 2014-02-11, 14:15 hahah no zrób wtedy porównamy :P A mieszka na końcu Zgłobnia :) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
