tkaczu18 - 2015-04-12, 18:50 linka od ręcznego sobie fajnie "Dynda" Badzajek - 2015-04-12, 18:52 Tak tak wiem, urwały mi się te druty przy tulejach, także muszę ją przymocować inaczej. 
Badzajek - 2015-09-10, 14:31 Troszkę zaspałem w temacie, ale nie zaspałem w pracach nad Golfem ;) Silnik wreszcie złożony na digifancie II, pierwsza jazda próbna skończyła się na drugim biegu
Nie wytrzymał stary przegub wewnętrzny, po założeniu nowego kolejna jazda próbna, frajda po przesiadce ze 125 konnego ADR'a w A4 niesamowita. 
Jednak niestety okropnie telepało całą budą, zauważyłem zbyt ciasną półoś lewą, po demontażu okazało się, że mieli przegub wewnętrzny, bo półoś jest zbyt długa. Ciężko było znaleźć półosie od Corrado 9a/G60 czy golfa G60/Kr więc kupiłem od znajomego półosie+wahacze od Vento, problem ustał raz na zawsze, a jeszcze do tego uzyskałem szersze osadzenie kół. 
Teraz trzeba na tył wrzucić jakiś dystans, ale to dopiero jak zdobędę odpowiednie opony. Podczas nudy pobawiłem się lekko oznaczeniami. 
Brakuje jeszcze listwy pod grilla i samego grilla, ten nie ma żadnych mocowań, szukam wąskiego jak coś.
Aktualnie zbieram graty żeby troszkę zająć się silnikiem, czekają już: -uszczelka pod głowicę, miskę olejową, -wałki od KR'a , -zestawy naprawcze wtryskiwaczy G60, Niebawem ciąg dalszy. 
hEgE1990 - 2015-09-10, 14:51 A gdzie ty masz wycieraczke z tyłu? Tak łyso bez niej wygląda... Badzajek - 2015-09-10, 15:09 Wycieraczki nie ma i nie będzie ;) zimą i tak nie jeżdżę. irocket - 2015-09-10, 15:17 Ech, fajnie się robi glebę w MK2, trochę się obniża i dowala metrową dokładkę pod wąski zderzak i jest 
Badzajek - 2015-09-10, 16:44 Wolałbym normalną dokładkę i niżej posadzić na gwincie, ale puki gówno są inne priorytety, trzeba będzie budę usztywnić trochę. Crayzol - 2015-09-10, 21:10 Badzajek, gówno do półosi wystarczyło wziąć półosie Golf II jetta A2 seat toledo od skrzyń z przegubami 100 i miałbyś po kłopocie :) Badzajek - 2016-03-16, 12:58 Właśnie w tym problem, że nie ;) Był założone półosie od 1.8 GTI 8v właśnie pod przegub 100mm , ale okazały się za długie, pamiętaj, że skrzynię też mam przełożoną z Passata B3 ;) EDIT: Przy golfie prace poszły mocno w przód, a mianowicie: Wymiana uszczelek: miski, pod głowicą deklem i kolektorem wydechowym. Głowica sprawdzona pod kątem szczelności, splanowana, wymienione gumki i dotarte zawory, ogólnie jej stan był niemalże perfekt-tak stwierdzili specjaliści, do kompletu dołożone oba wałki od KR'a. Ori kolektor wydechowy był pęknięty i to na dość sporym odcinku, zastąpiłem go kolektorem z ABF'a. Miska wypiaskowana i pomalowana proszkowo. Całość zalana nowym olejem 10w40 Motul. Po złożeniu odpalił od strzała po kilku nabiciach paliwa pompą. Na przód wpadły jakieś amorki sportowe, przy okazji przód troszkę usiadł.
Przy silniku do ogarnięcia jest jeszcze cały układ chłodzenia, tzn. porządne poskręcanie węży na nowych opaskach, prawdopodobnie przepływka do wymiany i porządek kabli. Na tył poszukuję troszkę niższych opon 175/50 i w tedy dopiero wezmę się za obniżenie. Niestety prace idą strasznie powoli, bo kierunek jaki studiuję pochłania 80% mojego czasu. 
Ale powoli do celu Pozdrawiam
Badzajek - 2016-10-03, 16:34 Temat troszkę ruszył do przodu po wakacjach, a mianowicie: -zamontowałem nowy gwint, gówno prawda to tylko TaTechnix, ale jakoś daje rade, -założyłem gri grilla od GTI z halogenami, których jeszcze nie podpiąłem, -ogarnięta elektryka pod maską wreszcie w 100%.  Uploaded with fotem.pl
Ogólnie golf wreszcie zaczął trochę jeżdzić, są jeszcze problemu troszkę z obrotami, ale myślę, że wyeliminuję je po ogarnięciu dolotu, w planach jest ori pucha od PF'a i ori wszystkie inne rurki (od krokowca itp) . Mocy ma pod dostatkiem, 200km/h nie robi dla niego problemu, a każda redukcja i wciśnięcie pedału gazu wywołuje banana na twarzy i całkiem fajnie się prowadzi przy tym zawieszeniu.
Do zrobienia jeszcze sporo, bo chcę włożyć środkowy wydech od KR'a, na przelocie jest zbyt głośno
Przekonajcie się sami. https://youtu.be/dl1mkzxD-88 Wymiana kompletu poduszek silnika i skrzyni i w sumie z mechanicznych rzeczy to byłoby na tyle. Reszta to raczej już kosmetyka i kompletowanie różnych pierdół no i odmalowanie felg. Po zimie myślę, że golf już będzie ogarnięty na tyle, aby pokazać się wreszcie na jakichś imprezach. Badzajek - 2017-02-21, 10:21 Po sesji udało się znaleźć troszkę czasu, zatem ruszyłem z tematem golfika. Po pierwsze felgi zostały wypiaskowane i pomalowane proszkowo na srebrny z dużą ilością brokatu. Przy okazji na tył doszedł dystans 15mm. 
  
Pod maską zawitały nowe kable, świece, palec, kopułka i długo poszukiwana pucha filtra pod przepływkę.  
We wnętrzu kierownica od MK III VR6 i przy okazji zmieniona kostka stacyjki, bo stara już szwankowała. 
Aktualnie jestem na etapie wymiany poduszki skrzyni i tylnej silnika, oraz demontażu wszystkich plastikowych listew itp. w celu ich odświeżenia i polerki całego autka. |
||||||
