Anonymous - 2014-07-23, 18:50 Temat postu: BORA 1.6 SR HIGHLINE LB5N by Slim17 MARKA: Volkswagen MODEL: Bora ROK PRODUKCJI: 12.1999 (model 2000) PRZEBIEG: 258 000 km KOLOR: LB5N Indigo Blue Pearl SILNIK: 1.6 SR AKL MOC: 101 KM (74kW) KOŁA: felgi oryginalne VW 16” z wersji Highline x5, opony Pirelli P7 205/55 R16 ZAWIESZENIE: póki gówno seria, w tym roku raczej tak zostanie, może na wiosnę wleci gwint WYPOSAŻENIE: - wszystkie listwy zewnętrzne i klamki w kolorze nadwozia, - lusterka zewnętrzne z niebieskim szkłem, - ABS, - centralny zamek z pilota, kluczyk scyzoryk, - autoalarm, - wspomaganie kierownicy, - fotel kierowcy i pasażera regulowany na wysokość, - regulacja odcinka lędźwiowego fotela kierowcy, - 4 poduszki powietrzne, - 4 elektryczne szyby, - elektryczne lusterka, - climatronik, - fotochromatyczne lusterko wewnętrzne, - trójramienna skórzana kierownica, skórzany mieszek i dźwignia hamulca ręcznego, - kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach, - dekory w „drewnie”, - drewniana gałka zmiany biegów, - fotele półkubełki w drobną kratkę, - komputer ½ FIS, - halogeny soczewkowe, Samochód kupiony w komisie. Auto sprowadzone z Włoch w tym roku, bezwypadkowe ku mojemu zdziwieniu. Ma zamontowaną sekwencyjną instalację LPG Landi Renzo. Wracało na lawecie, bo nie miało ubezpieczenia. Potem z dwa tygodnie stało pod domem nie ruszane, bo musiałem załatwić wszystkie formalności związane z rejestracją, LPG, przeglądem itp., poza tym rozrząd miał już trochę przejechane więc wolałem poczekać do jego wymiany, zanim na dobre zacznę się „wozić” :D Generalnie szukając auta, nawet nie myślałem o Golfie, Borze, bo uważałem te auta za trochę nudne, szukałem bardziej 406 Coupe, jakiejś Meganki II. Ale ani trochę nie żałuję zakupu. Nie sądziłem, że w tym budżecie uda mi się kupić auto w takim stanie, z gazem i w dodatku z takim wyposażeniem. Byłem pogodzony z faktem, że nie znajdę auta z pełną elektryką, climatronikiem i z LPG. A tu proszę, udało się :D Dobra, tyle gadania, poniżej fotka auta jeszcze w komisie i kilka fotek robionych naleśnikiem, kiedy auto stoi już pod domem. Więcej fotek ogarnę w tygodniu, niestety cyfrówki brak, więc z góry przepraszam za marną jakość zdjęć ;) ZDJĘCIA: W komisie: 
A tu już pod domem: 
PLANY: ZEWNĄTRZ: - oznaczenia z klapy w kosz - lakierowanie zacisków na jakiś ciekawy kolor, myślałem nad złotym lub miętowym. Macie może jakiś inne propozycje? - obrysy US pomarańczowe, kierunkowskazy boczne pomarańczowe - jakieś w miarę przystępne cenowo koło 18” takie do 1000zł - wypolerowanie kloszy lamp, podwójny kierunek jako postój, ramka na czarno - tylne lampy okleić czerwoną folią, później może z Jetty GLI - duże prawe lusterko, później może maty grzewcze - zmodyfikować tylną dokładkę pod końcówki z V6 WEWNĄTRZ: - radio Delta 6 na początek, a potem może jakaś stacja multimedialna - ogarnąć wnętrze (auto jest z Włoch) - obszyć na nowo kierownicę - wymienić wylane lusterko fotochrom - POSZUKUJĘ - wymienić podłokietnik przód, schowek tył - POSZUKUJĘ - okleić dekory ( tutaj myślałem nad takim metalicznym szarym, coś jak w A6 C5), jak macie jakieś propozycje to piszcie ;) - podkleić tapicerkę we wszystkich drzwiach i słupki przednie - chromowana obwódka wokół mieszka, nowy mieszek, odnowienie drewnianej gałki biegów - nakładki na pedały aluminiowe, podstopnica z Audi TT - może biało-czerwone podświetlenie wnętrza w miejsce niebiesko-czerwonego - oświetlenie wnętrza LED biały ciepły MECHANIKA: - wkładka filtra powietrza K&N - katalizator out, bo chyba zapchany już jest - zaślepienie EGR - uszczelka termiczna kolektora ssącego - stabilizator z Audi S3 - rozpórka przednia dolna i górna - gwint MTS lub coś podobnego w przystępnej cenie, lakierowany pod kolor zacisków (złoty/mięta bądź coś innego) EKSPLOATACJA: - wymiana kompletnego rozrządu Continental Kit i uszczelki pod pokrywą zaworów OEM, płyn chłodniczy ORLEN Petrygo (257 000km ) - wymiana oleju Mobil Super 2000 10W40, filtr oleju Denckermann (257 800km) - wymiana filtrów gazu CERTOOLS (258 000km) Anonymous - 2014-07-29, 15:47 Dzisiaj zabrałem się za centralny zamek. Mój wogóle nie działał z pilota, a całe auto można było otworzyć jedynie z zamka klapy. Tak więc przeglądając różne tematy wpadłem na kilka darmowych metod typu, przekręć, wciśnij i gotowe. Wypróbowałem pierwszy sposób i... o dziwo działa :) Robiłem to tak: 1. Włożyłem kluczyk do zamka drzwi kierowcy i w ciągu 5 sekund przekręciłem go 3 razy w kierunku otwierania, za każdym razem przytrzymując ok 0,5 s w tym położeniu. 2. Wyjąłem kluczyk z zamka, skierowałem na auto i nacisnąłem przycisk zamykania w ciągu 5 sekund 3. Trzymając przycisk zamykania, wcisnąłem 3 razy przycisk otwierania. Następnie zwolniłem przycisk zamykania. I gotowe. Jestem zadowolony, że w końcu działa centralka z pilota, bo grzebanie w klapie już mnie denerwowało. Zamówiłem też mikroswitch do pilota, czekam na wypłatę i zamawiam trzyprzyciskową obudowe pilota, lusterko fotochrom (moje jest wylane) i duże lusterko prawe. W piątek, jak będę zdrowy, zabiorę się za polerkę lamp. Do wymiany jest też poduszka silnika. Szukam też zakładu w Rzeszowie, który ogarnie temat wycięcia katalizatora i dospawania końcówek tłumika. Możecie kogoś polecić? JuStIcE - 2014-07-29, 17:35 Slim17, uderz do Bruna  Bora widać ciekawa, przyjemnie wyposażona Jak plany wejdą w życie, będzie całkiem fajnie
Anonymous - 2014-07-29, 17:40 JuStIcE, a kto to jest Bruno? ;) Anonymous - 2014-07-30, 20:54 Dzisiaj, z racji tego, że nie byłem w pracy, wziąłem się za polerkę tylnych lamp. Tragedii nie było, ale chciałem je zrobić na tip top. Przy okazji wyjebaem oznaczenia z klapy. Użyłem do tego nici dentystycznej, suszarki, benzyny i szmatki :) Dwie fotki z tego jak wyszło: 
Anonymous - 2014-08-10, 17:09 Dzisiaj z racji chwili wolnego chciałem przyjrzeć się mocowaniu lusterka wewnętrznego i rozebrać je, żeby zamontować nowe, które przyszło do mnie kilka dni temu. Od samego rana dzisiaj miałem zje*** dzień i niestety jak to zwykle bywa jak sie jeb**e to wszystko na raz. Wokół mocowania lusterka pękła mi szyba... Także potrzebuje używanej szyby na wczoraj, bo nie moge z taką rozje*** szybą nie wiadomo jak długo jeździć. Szukam używanej, bo lipa z kasą, a nowa dwie i pół stówy. Jakby ktoś sie na taką szybę natknął to dajcie znać. Przy okazji możecie polecić kogoś w Rzeszowie, kto ogarnia wymianę szyb i robi to dobrze, nie masakrując przy tym tapicerki w aucie? djkubas14 - 2014-08-10, 17:49 Kolego zapytaj w "Auto Szyby" w Zaczerniu koło Rzeszowa, mi tam wymieniali szybę z ubezpieczenia jak mi pękła i jestem zadowolony także polecam Anonymous - 2014-08-10, 17:59 A nie wiesz czy można przywieźć swoją szybę, czy trzeba u nich kupować? Siara - 2014-08-11, 11:12 moim zdaniem lepiej odzalowac i kupic nowa szybe duzo nie dodasz do nowej a bedziesz mial elegancka szybke :) Anonymous - 2014-08-11, 18:14 No i chyba tak zrobie, a w zasadzie na pewno. Znalazłem serwis, który wymieni za 320zł. AUTO SZYBY SERWIS na Broniewskiego 22. Zna ktoś tę firmę, bo zanim oddam im tam auto chciałbym zasięgnąć opinii. scibi - 2014-08-11, 18:44 Autko fajnie :) Zwracaj uwage na skrzynie biegów :) Anonymous - 2014-08-11, 20:43 A gówno z tą skrzynią nie tak? Anonymous - 2014-08-21, 18:16 Szyba wymieniona, w sumie już tydzień temu. Wybrałem Auto Szyby Rzeszów na Broniewskiego. Polecam chłopaków. Zanim zabrali się do roboty, poprosiłem żeby zrobili to dobrze i nie pobrudzili tapicerki. Z efektu jestem w 100% zadowolony, przy okazji w gratisie wymienili mi lusterko. Szyba okazała się jednak z czujnikiem, więc koszty zbliżyły się do 4 stów, ale i tak chyba najtaniej w Rzee, także jestem zadowolony. Z okazji wymiany szyby, kupiłem też wycieraczki. Postawiłem na wycieraczki aero firmy Alca. Mam jednak z nimi problem. Nie wiem jak je założyć 
Mocowanie na wycieraczce jest takie: 
Do tego dostałem adapter Typu 1 pod ramie wycieraczki "U", o taki: 
Wie ktoś jak to założyć? Wiem, że to trochę głupie, że nie wiem, no ale kurde nie mam pojęcia jak to ugryźć 
barti.k3 - 2014-08-21, 21:36 http://www.auto-moto.home.pl/FORUM/mocowanieu.JPG http://www.cobrizo.pl/img...012_12/3981.jpg może to coś pomoże. Ja też pierwszy raz miałem problem z zamontowaniem wycieraczki typu aero, ale jakoś sobie poradziłem, nie używałem adapterów,a miałem 2 do każdej wycieraczki. Na odwrocie pudełka nie masz instrukcji montażu? Anonymous - 2014-08-22, 15:39 Jest instrukcja, ale niewiele to pomaga, tego adapteru nijak nie da sie zamontować w to mocowanie w piórze barti.k3 - 2014-08-22, 18:53 spróbuj bez adaptera, metoda prób i błędów, przyglądnij się tym zdjęciom gówno ci wysłałem, zobaczysz że trzeba takie zatrzaski otworzyć i wtedy zakładac na ramię wycieraczki |
||||||
