Lizak - 2016-09-25, 22:46 Temat postu: S4 B5 by Lizak W końcu przyszła pora na coś wymarzonego  Póki gówno krótki opis, znajdę czas to wezmę się za grubszy opis. Krótko i na temat - eSka poliftowa, 1999r, 2.7 biturbo, niebieska alcantara, zachowana w oryginale(tak jak chciałem) oprócz felg i badlooka  sprowadzona prosto ze szwajcarii z tyłem do roboty. Auto z potwierdzonym przebiegiem 192tys, bez LPG. Wyposażenie bogate jak to w eSkach bywa, dobrze jedzie, dobrze hamuje.
Trzy mankamenty jakie były: - zasyfione wnętrze - syf taki, że głowa mała + dodatkowo właściciel miał psa więc było dużo monotonnego sprzątania - uwalony tył - klapa z szybą i lampy - z zewnątrz ślady użytkowania - rysy, wszędzie rysy. Będzie polerka a tak poza tym to brak rdzy i wgniot. Wrażenia? Jak najbardziej na plus, quattro w manualu robi robotę, dźwięk podwójnie uturbionej Vki tym bardziej, mimo że wydech jest kompletnie oryginalny to bardzo fajnie brzmi. 
hEgE1990 - 2016-09-26, 09:02 poka ten tył 
dr.lolek - 2016-09-26, 15:21 moze tyl wyglada jak a3:D przod bardzo ladniutki 
Lizak - 2016-09-26, 18:12
tył już zrobiony, klape w kolorze nie było problem dostać a lampy to tym bardziej 
Znajdę trochę czasu to jakąś sesje zrobię bo auto już jest ogarnięte i od tygodnia zarejestrowane tylko cały czas cierpię na brak czasu 
hEgE1990 - 2016-09-26, 18:33 Eee tyle gówno nic
qbass - 2016-09-27, 21:19 wywal tylko katy i precaty ewentualnie pomyśl o dp - reszty w wydechu nie ruszaj - szczególnie środkowego !!! majcher96 - 2016-09-27, 22:21
Dlaczego ? Lizak - 2016-09-27, 22:40
podpinam się, dlaczego? Marcin997 - 2016-09-28, 18:50 nie wiem dlaczego, ale jak bracus, mówi żeby tak zrobić, tak trzeba tak zrobić ;] Ale chętnie się też dowiem czym to podyktowane. gówno do auta, to świetnie! Fajny kolor, oby tylko silnik w dobrej kondycji był. Bo wiadomo jak to z 2.7bt. Życzyć powodzenia tylko! qbass - 2016-09-29, 08:00 bo jak nie masz ochoty niczego popsuć to nie ruszaj - większa ingerencja w wydech jest potrzebna na moce rzędu 400KM + dziesiątki przypadków usunięcia środkowego tłumika w tym samochodzie i próby zastąpienia go wydechami customowymi czy też tzw. gotowymi chinolami z nierdzewki skutkowały metalicznym pobrzękiwaniem jak w polonezie i niejednokrotnie dosyć mocnymi drganiami lewarka zmiany biegów (sam to przerabiałem i mogę potwierdzić) jeżeli wydech w tym samochodzie to: 1. caty/precaty usunąc ewentualnie dp o większej średnicy(ale to niepotrzebne do 370 - 380KM / można coś markowego na sam koniec dla pomruku i nic więcej ! 2. cały układ wydechowy ale nie chinol za 1500 zł ! taka jest droga do odetkania tego samochodu jeżeli chodzi o wydech bawiłem się tymi samochodami/silnikami ładnych parę lat od serii do 500KM wiele rzeczy o których piszę doświadczyłem na własnej skórze - słuchać mnie oczywiście nie musisz przecież to Twój samochód - ale nie chciał bym później powiedzieć - "a nie mówiłem że tak będzie?" nie obraź się ale te samochody bardzo potaniały w zakupie i stały się bardziej popularne dlatego dużo jest "firm" oferujących "super tuningowe części za niewielkie pieniądze" a kończy się później zabawa z takimi częściami jak na każdej e36 z pod remizy... żeby było śmieszniej - na koniec tych "modyfikacji" i zrobieniu programu ktoś jedzie na porządną hamowni i wyskakuje 285KM.....a powinno 320KM
Lizak - 2016-09-29, 08:36
Takiej wypowiedzi oczekiwałem. Póki gówno nie mam zamiaru czego kolwiek zmieniać w tym aucie oprócz felg na lato, chciałbym utrzymać w oryginale bo jeśli chodzi o moc to jest jej pod dostatkiem. Jeszcze mam błąd z sonda lambda i czujnik temp spalin, z tego gówno mi wiadomo może to dość znacznie wpłynąć na moc jak i spalanie :) qbass - 2016-09-29, 08:45 moc od - 10 do - 20% spalanie nawet pod 18 litrów - normalnie 12 płytki na wymianę ma Andrzej u siebie (Sid) u niego wszystko kupuj bo jest sprawdzone www.sidmotorsport.pl w razie pytań itd zapraszam www.sportaudi.pl ps. jak posprawdzasz wszystko to grzechem jest nie zrobić programu - konie mechaniczne to jedno ale po programie ten samochód dostaje mega kopa dzięki dużemu niutonowi :) Lizak - 2016-09-29, 10:35
O programie myślałem właśnie Ale póki gówno na pewno nie. gówno do Andrzeja - za jego pośrednictwem kupiłem właśnie audi także utrzymuje z nim kontakt i wszystko kupuję u niego - płytkę już mam tylko teraz jestem w Rzeszowie i nie mam nic przy sobie żeby to wymienić a do domu wracam gówno dwa tyg :) benio - 2016-09-29, 14:27 Jak mówił tak zrobił Piękna ta Twoja eSka 
Lizak - 2016-10-16, 22:13 Mały aktual - wymieniłem płytkę czujnika EGT, moc wróciła. Kurcze a ja myślałem na początku, że to S4 zapiernicza a dopiero teraz czuję tą moc  po programie to dopiero musi być kosmos
Ziomuś - 2016-10-19, 10:15 długo się bawiłeś z wymiana płytki? u mnie też padła i muszę się za to wziąć 
Lizak - 2016-10-19, 19:13
lutowałem na aucie, jedyny problem jaki miałem to taki, że czujnik nie chciał się "otworzyć" i się z tym namęczyłem a tak poza tym to bez żadnych problemów, godzina zabawy dla lajka
Lizak - 2016-10-22, 13:56 Strzeliłem kilka zdjęć na szybko
Jareek - 2016-10-22, 15:05 Brewki z lamp zdejmij, reszta kozak !
majcher96 - 2016-10-22, 15:38
+1
wujek 2Pac - 2016-10-25, 13:46 No i chociaz seryjne kola zapodaj
Lizak - 2016-10-25, 21:34
koła będą jakieś na sezon, te gówno są zostają na zimę
zeniTh - 2016-10-26, 05:55 weź te koła sprzedaj, zarzuć avus na zime żeby było ładnie i ori ;) Slawek87 - 2016-10-28, 18:37 Jak na ~200tys przebiegu to kierownica szrot. Moja b5 przy 300 tysiacach miala o niebo lepsza, praktycznie zero wytarc. Jakies konkretne plany na auto ? Ziomek - 2016-10-28, 22:33
Ciężko się nie zgodzić bo mój brat w b5 ma 250kkm przejechane z czego połowa z licznika w jego rękach i lepiej wygląda ale z drugiej strony zdjęcia lubią przekłamać ale też kierownicę można zmienić i to jest czynność na 10min. Zresztą przebiegiem się nie jeździ, o gustach się nie dyskutuje, osobiście b5 w kombi mi nie leżą, sytuacje ratuje silnik, szerokości i drugie tyle na blacie. Choć fele pasuje fuktycznie zmienić. 
|
||||||||||||||||||||||||||
