Samochód: Audi Coupe/VW Bora
Silnik: 2.8 V6/2.0 8v
Imię: Bartek Pomógł: 1 raz Wiek: 34 Dołączył: 24 Kwi 2010 Posty: 162 Skąd: Rzeszów
Wysłany: 2013-08-04, 13:25
gregor09, zaglądnij kiedyś do Rzeszowa w piątek koło 22.00 na Leclerca, na pewno znajdziesz jakiegoś równego przeciwnika
gregor09 [Usunięty]
Wysłany: 2013-08-04, 13:41
Waga bardzo fajna, z rolki musi jechac.
PuSzek - spoko z tym nie ma problemów :) choć w rzeszowie nie bywam często , bardziej na zachód to prędzej :)
gregor09 [Usunięty]
Wysłany: 2013-09-11, 20:53
mały up
Od czego by tu zacząć ? Może od tego że wbrew pozorom roboty było duuużo jesli zwraca się uwagę na 'pierdółki'. No i szczelność dolotu :)
Mam jeszcze gdzies pare fotek póki gówno daje to gówno mam. Sory że tylko tyle ale jak pracujesz od rana do wieczora i chcesz zrobic pare fotek blisko 1:00 w nocy i jeszcze pada Ci bateria w aparacie to juz można stracić zapał do robienia fotek :D
Suche fakty.
Belka została fabryczna, nie byłą cięta.
Dokladka została podcieta z tyłu spooooro , fmic 230x550x65 to jednak grubas i wszystko mieści się na milimetry - DOSŁOWNIE.
Rury 60mm. Użyte zostały tylko 3 łączniki sylikonowe :) W celu zminimalizowania możliwości powstania dziur w dolocie :).
Rury w newralgicznych miejscach obspawane i przeszlifowane.
Opaski GBS.
Pare fotek
Dla tych gówno mają wątpliwości czy zderzak da się założyć - tak bez problemu :)
Temp w dolocie spadła z 70C do 27C. Pod koniec 3 biegu osiagam 27C przy temp otoczenia 15C :) Do tego mam jeszcze niewyciętą jedną kratke w zderzaku i fmic jest jeszcze sporo zasłonięty przez dokładke, która nawiasem mówiąć będzie zmieniona na poliftową prawdpodobnie.
Wrażenia - na pewno nie ma laga na grubszym orurowaniu i dużym ic, autem jezdzi się plynniej góra zrobiła się mocniejsza.
gówno do mocy to narazie nadal 230ps (jutro mialo być hamowanie auta , jednak narazie musi zostać przelozone)czeka mnie jeszcze jeden mod , no ale niestety Panie i Panowie muszę narazie poczekać z tym info :).
kamilb5 [Usunięty]
Wysłany: 2014-02-09, 14:24
Mówisz że masz dalej 230PS-ów.
Cytat:
gregor09, zaglądnij kiedyś do Rzeszowa w piątek koło 22.00 na Leclerca, na pewno znajdziesz jakiegoś równego przeciwnika
Podejrzewam że z tym może byc problem,to auto objezdza 90% aut na drodzę.
Samochód: RWD
Silnik: 3.0 M-pałer*
Imię: Marcin Pomógł: 5 razy Wiek: 34 Dołączył: 11 Maj 2013 Posty: 307 Skąd: Podkarpacie
Wysłany: 2014-02-10, 22:14
Wynik miażdży
Niedowiarki i tak się znajdą.
sebus_777 napisał/a:
gregor09 ja tam problemu nie widzę, możemy stawać bo już ścigałem się z podobnymi samochodami i wiem jak było to że Quattro u Ciebie to start mam przegrany ale później jest inaczej, wiem bo jest kilka 1.8t zrobionych na 200+ i 250+ z którymi jeździłem
.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
to że Quattro u Ciebie to start mam przegrany ale później jest inaczej, wiem bo jest kilka 1.8t zrobionych na 200+ i 250+ z którymi jeździłem 
Tylko z tym ,,najmocniejsze 1.8T w PL,, to coś nie bardzo i bym to z tematu usunął bo to nie prawda 
