Witam!!! Jestem w posiadaniu golfa od 2012 roku. Od tamtej pory nieco się zmienił. Oto kilka informacji:
O samochodzie:
VW Golf III 1.8 90km
Rok produkcji: 1994
Wyposażenie:
Wspomaganie kierownicy
Elektryczne i podgrzewane lusterka
Klimatyzacja
Centralny zamek bez pilota :banghead:
Światła przeciwgielne
Fotki tuż po zakupie:
Od razu trochę popracowałem nad nim:
Wskoczył moduł centralnego na pilota. Wreszcie wygoda :cool:
Dodatkowo samochodzik miał zrobiony serwis klimatyzacji:okej: Jak się okazało klima od nowości szczelna ku mojemu zaskoczeniu. Chłodzi, aż miło. Przy okazji uzupełniłem brakującą gąbkę między nadmuchem a kanałami wentylacyjnymi gówno poprawiło wydajność.
Wpadło audio GMS 1602 (zestaw odseparowany) i dystanse.
Maty i czekanie na ciepło, albo wolny garaż.
Doszła lotka na tylną klapę. Światło stop własnej roboty.
Długo oczekiwane Indiglo i podświetlane wskazówki.
I panel nawiewu również Indiglo dodatkowo podświetlenie pokręteł na czerwono:
Blaharka:
I końcówka tłumika GTI
Wycięcie kata i wspawanie strumienicy i końcówka na aucie.
Konserwacja wnętrza dzrzwi przed malowaniem i wyciszanie
Dzisiaj od rana malowanie miejsce w miejsce w każdym zakamarku Autogumem wytłumiająco-konserwującym:
Montaż el szyb
Smoked kierunków
Tylna klapa na półgładko
Zakup skrzyni subwoofera w bok bagażnika
Wpadła dokładka GTI,Projektory TYC
Zakup Ats Cup i polerownie Projektory TYC
Montaż MFA
Zakup mat do podgrzewania foteli i foto z ich reanimacji
Auto po blacharce i na ATS. Wiem koza, ale to dupowuz do pracy i jeżdżę po dziurach
Xenon 6000k potem był 4000k.
Renowacja oryginalnych Hella h1h1 i zrobienie smoked. Odbłysniki były również regenerowane
A tutaj już na samochodzie
Halogeny na żółto przyciemnienie szyb
Plany:
-Poprawić blacharkę
-konserwacja podwozia
-lepsze koło i niższy profil
-obniżyć kilka centymetrów
-lepsze audio
-kupić ori grill GTI
-swap bębnów na tarcze lub swap z 256 na 280 z gti
-swap na 20 8v lub abf
Pozdrawiam
KoguT, z przyczyn finansowych. Akurat miałem własne wesele w tym czasie a auto jeździło cały czas na stalówkach. trafiły się po kasie to kupiłem zawsze to lepiej. W planach najbardziej leży mi BBS RS 16 z XX jahre
Zobaczymy gówno z tą glebą będzie. Jeśli nabędę dupo-wóz to Golfem zajmę się od podstawy i będzie tylko weekendowym wozem. Wtedy będą "spasy" na grubość karty bankomatowej:D. Teraz niestety ciężki dojazd do pracy po dziurach wymaga ode mnie wymiany końcówek i drążków raz do roku, a nie chcę nawet myśleć gówno by gleba zrobiła z moim autem...
Po drugie ja uznaję jazdę w okolicy 70-100/h więc sami wiecie...
Ostatnio zrobiłem swap bębnów na hamulce tarczowe z tyłu. Tarcze zostały splanowane, a ich grubość po tym manewrze to ok 9,2 mm więc nie jest źle. Założone nowe klocki TRW, odświeżone zaciski, nowy płyn hamulcowy. Wymienione zostały też przewody hamulcowe z tyłu na miedziane. Nowe odpowietrzniki i linka ręcznego. Założyłem nowe łożyska. Hamulec beton! Jeszcze tylko dotrzeć klocki.
Przy okazji długiego weekend'u podjąłem się naprawy największych bolączek, które raziły w oczy. Pomalowałem listewkę nowego grilla(w końcu oryginał). Stary był jakąś podróbą całą z tworzywa. Miał połamane wszystkie uchwyty przez gówno dyndał pod lampami. Z nowym nie ma już kłopotu. Ogarnąłem tylną klapę, na której była pożoga od rudej i pęknięta szpachla w miejscu, gdzie był znaczek. Teraz solidnie miejsce na znaczek uzupełniłem blacha z ocynkiem, a całość została zalana cyną więc już nic nie popęka. Na koniec wpyłka zderzaka po tym jak na moim kawalerskim wpadłem w studnię hihi.
Uwaga! na foto widać wiochę z foli na szybie. Będzie zdarta, bo wstyd:D
I jeszcze takie jedno pytanie: Jak myślicie czy śiągnąć te czerwone paski z listew i zostawić auto całe czarne czy paski są ok?
Ostatnio zrobiłem czarne wnętrze w samochodzie, bo stara podsufitka spadła mi na głowę, a że miałem w domu czarną lampkę do kabiny więc czemu nie:
Kupiłem też nowe głośniki na przód polecane przez kolegę z forum i rzeczywiście grają nieźle jak na taką cenę. Efekt mniej więcej jak w Golfie IV na oryginalnym zestawie.
Ponadto wygłuszyłem drzwi kierowcy metodą Nazara i efekt jest imponujący. Niestety nie mam fotek wrzucę jak będę robił drzwi pasażera.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Czasem trzeba zwolnić bardzo, ale tak to przynajmniej na zakrętach mniej budę przechyla
