Samochód: Golf R20 Pomógł: 122 razy Wiek: 37 Dołączył: 21 Mar 2006 Posty: 4548 Skąd: R1
Wysłany: 2011-03-01, 13:05 Przeróbka klapy mk4 na mk5.
Fotoporada opisuje jak w Golfie 4 zrobić zamykanie/znaczek z Golfa 5.
Pierwszy taki pomysł wykonał na forum.vwgolf.pl trzeci5. Dzieki kilku wskazówką postanowiłem wsiąść się do roboty. Zamieszczam także kilka jego fotek bo to w końcu nasz wspólny temat :pub:
I.
1. Potrzebujemy oczywiście klapę z Golfa 5. gówno ważne - z klapy potrzebujemy tylko znaczek/zamek przykręcany do niej na 3 torxy oraz kawałek blachy wokół niego. Nic więcej z klapy mk5 nie potrzeba.
Można także zrobić to na podstawie klapy z Passata B6 Sedan, Tiguana itp.
2. Teraz najgorsza część imprezy czyli spawanie. Tu już trochę ciężko opisać bo tak naprawdę cała kwestia zależy od osoby/blacharza która się za to zabierze. Ale po krótce trzeba wyciąć kawałek blachy z całym znaczkiem z klapy mk5. Jakiej wielkości? To już jak komu pasuje.
Można zrobić także bez przetłoczenia wokół znaczka:
3. Zaspawujemy także dziurę po starej klamce.
4. Potem wykończenie szpachlowanie itd.
5. Podkład(można dać 2 warstwy żeby rysy nie wyszły), baza no i lakier
II.
1. Teraz zostaje podłączenie żeby wszystko działało.Tutaj prosty schemat:
Wygląda to tak. Po pierwsze ciągniemy dodatkowe dwa kable do klapy( stały plus i minus). Plus bierzemy np. z gniazda zapalniczki w bagażniku, a minus z karoserii(po lewej stronie nad schowkiem dla apteczki). Na kablu plusowym zaraz po wyjściu z zapalniczki dla bezpieczeństwa dajemy bezpiecznik(5-10A). No i te dwa kabelki doprowadzamy do klapy przez gumowe oryginalne peszle którymi idą inne kable do klapy.
Jak widać po schemacie sprawa jest prosta. Jedyna trudność to opracowanie "czegoś" gówno będzie odcinało prąd w klapie po zamknięciu auta.
Do tego potrzebujemy oryginalny siłownik z mk4(ten biały na foto) który musimy zespolić/ połączyć z urządzeniem które bedzie nam przerywało obwód po naciśnięciu przez owy siłownik. Siłownik po zamknięciu auta wysuwa się/ po otwarciu chowa.
Jakie urządzenie zastosujecie do przerywanie obwodu to już wasza sprawa.
trzeci5 zastosował KLM - urządzenie stosowane w górnictwie do przerywanie obwodu:
Ja natomiast zastosowałem trzpienia który zapala światełko po otwarciu drzwi - starsze auta miały takie coś zamiast mikrostyku w zamku.
Następnie plus idzie dalej i łączy do z mikrostykiem w otwieraczce mk5. Do wejścia i wyjścia z zamka.Na foto do białego i brązowego kabla:
Potem podłączamy go do uniwersalnego siłownika(slave) do centralnych zamków który mocujemy tak aby pociągał cięgno od zamka klapy:
I minus do drugiego kabelka siłownika.
GOTOWE:
To wszystko. Jak ktoś ma jakieś pytania to pisać
Ostatnio zmieniony przez Lolo 2011-03-02, 09:32, w całości zmieniany 6 razy
GrześMk4 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-01, 16:01
czyżby niemiecka szkoła jazdy wydzwoniła gdzieś i została z niej klapa ?:D a gówno do porady to fajna sprawa, ale osobiscie nie skusiłbym sie na takie radykalne posunięcia hehe
lolek, wrzuć jakoś inaczej obrazek tego schematu bo jak klikam to się otwiera główna strona fotosika a na swoim monitorze nic nie widzę w tej wielkości.
Szczerze mówiąc jak nie przepadam za IV-kami oczywiście bez obrazy każdy ma swój gust to ten tył wygląda teraz bardzo gustownie, za pewne troche pracy z tym było ale opłacało się bo efekt super
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
[URL=http://www.fotosik.pl]
to ten tył wygląda teraz bardzo gustownie, za pewne troche pracy z tym było ale opłacało się bo efekt super