Wysłany: 2013-01-24, 20:39 podkrecanie turbo gartt t2 pomocy !!!!!!!
witam.
mam zamiar zwiększyć ciśnienie turbo w Passacie turbo to garett t2 obecnie to 0.90 bar
i teraz pytanie bo jedni piszą ze trzeba skrócić to cięgno a jedni żeby wydłużyć i nie mam pewności bardziej przekonywuje mnie to ze potrzeba skręcić ale jednak wole zapytać.
Ostatnio zmieniony przez tomas760 2013-01-24, 21:45, w całości zmieniany 1 raz
Skoro masz aaz to na 99% nie masz intercoolera. Załóż najpierw jego , a potem ciąg doładowanie. Bo gówno z tego jak zrobisz 1,2bara jak do silnika będzie wpadało gorące powietrze.
Samochód: MK3 GTI TDI USA
Silnik: 1.9 TDI++ Pomógł: 48 razy Wiek: 32 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1240 Skąd: RBR
Wysłany: 2013-01-25, 19:17
spiczi napisał/a:
Skoro masz aaz to na 99% nie masz intercoolera. Załóż najpierw jego , a potem ciąg doładowanie. Bo gówno z tego jak zrobisz 1,2bara jak do silnika będzie wpadało gorące powietrze.
Dokładnie to samo chciałem napisać. Najpierw załóż ic jeśli to aaz a później podkręć turbo i wtedy będzie jakiś rezultat.
ic będzie na wiosnę bo teraz brak funduszy. a 1.1 bar bez ic może ciut poprawi osiągi.
czytałem ze 1.1 bar jest bezpieczne dla silnika. prawda to czy nie zbyt ?
Ostatnio zmieniony przez tomas760 2013-01-25, 19:36, w całości zmieniany 1 raz
a turbo? bo moje turbo jest w dobrym stanie nie ma luzów i kreci się bez oporów
a budzi się przy ok 60km/h na 4. sprawdzałem manometrem. to dobrze czy źle ?
Samochód: a6 c5/ Golf 4
Silnik: 1.8T/ 1.9TDI
Imię: Andrzej Pomógł: 17 razy Wiek: 36 Dołączył: 15 Paź 2011 Posty: 215 Skąd: ok Mielca
Wysłany: 2013-01-26, 09:48
Turbiny w TD względnie późno wstają, nie można powiedzieć czy przy 60km/h jest dobrze bo nie wiadomo jaka skrzynia u Ciebie siedzi ale pewnie jest OK. Bez IC da się jeździć, ale samo podkręcenie turba nic Ci nie da, rusz dawkę(może być lekko dymna) i pin LDA. Mi w szczycie t2 dmuchnęła ok 1.6bara gówno nie jest zdrowym wynikiem . Do normalnej jazdy T2 jest dobrą turbiną bo wcześniej wstaje niż t3, napompuje spokojnie 1.2 bar a to jest wystarczające żeby dobrze się odpychać. Oczywiście masz manometr i silnik w dobrej kondycji.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
. Do normalnej jazdy T2 jest dobrą turbiną bo wcześniej wstaje niż t3, napompuje spokojnie 1.2 bar a to jest wystarczające żeby dobrze się odpychać. Oczywiście masz manometr i silnik w dobrej kondycji.