[krlb]

Po krótkiej przerwie jedziemy dalej

Wczoraj buda wróciła z piaskowania, a dzisiaj od rana trwała akcja usuwanie piasku z profili zamkniętych.

Po kilku godzinach walki z zalegającym i wysypującym się każdego możliwego miejsca piaskiem nadeszła ta długo wyczekiwana chwila.

Najpierw epoksyd na podłogę.


A potem masa natryskowa, która jest nakładana zamiast biteksu ze zdjęcia wyżej.

[Majeczka]

UP tematu i aktual pierwszego postu gówno by sobie zaległości nie zrobić zauważone i chwali się!

Podłoga ori czy są wstawiane reperaturki?

[krlb]

W podłodze tylko pod nogami kierowcy była reperatura wstawiana. Trzeba było też wstawić łatkę za kierowcą, ale okazało się, że w starej budzie akurat ten kawałek był zdrowy, także jest wspawana ori blacha dokładnie z tymi samymi przetłoczeniami.

[Płonek]

Robi wrażenie, faktycznie zdrowiutką budę dopadłeś

[krlb]

Zdrowa to fakt, ale w trzech miejscach była tak niemiłosiernie pogięta, że żal było patrzeć. Ktoś to wszystko zatarł szpachlą, a pod piaskiem to z powrotem wyszło. Na szczęście większość się dało wyciągnąć i wyklepać, ale dach i tak trzeba szpachlować, bo ktoś pewnie po nim chodził i fali narobił.

[krlb]

Jeszcze tego samego dnia na podłodze wylądował lakier poliuretanowy.
W końcu efekty pracy są zauważalne



Obecnie cała buda jest już zaepoksydowana, a jutro przewożę ją do lakiernika i zaczynamy wielkie tarcie szpachli

[krlb]

Jedziemy dalej, nie zatrzymujemy się.
Jak mówi klasyk: szpachla, szpachla i jeszcze raz szpachla
Dzisiejszy dzień upłynął pod znakiem szpachlowania i tarcia i potrwa to jeszcze kilka dni. Staramy się nakładać jak najmniej, ale niestety nie da się tego uniknąć. Na podkład epoksydowy powędrowała szpachla z włóknem szklanym, a potem już zwykła.


W międzyczasie wszystko było sprawdzane pudrem kontrolnym.

[krlb]

W przerwach kiedy szpachla sobie dosychała zostały poprawione fabryczne uszczelnienia wszystkich łączeń w komorze silnika i w kabinie.

[krlb]

Praca wre.

Jeden bok gotowy


drugi prawie też.

Wnętrze zostało wyklejone matami.


Dach został wzmocniony dwiema poprzeczkami ze starej karoserii i jednym płaskownikiem.


A na koniec zakup, który cieszy najbardziej. Najprawdziwszy marsrot


Zdjęcia robione kalkulatorem. Dlatego taka jakość zdjęć.

[krlb]

Chwilę mnie tu nie było, ale prace nie ustawały.

Szpachlowania ciąg dalszy. Dłużej już się tego dachu nie dało odkładać. Baliśmy się go, ale nawet ładnie udało się go wyciągnąć.


Po wyrównaniu wszystkiego nadeszła pora na podkład akrylowy.


Na koniec pobytu Kamila w Polsce wymusiłem na nim, żeby pomalować w kolor przynajmniej jeden element. Uzgodniliśmy, że najbezpieczniej będzie przeciągnąć maskę od spodu.


W tym tygodniu w kolor pójdzie jeszcze komora silnika i kabina, a na koniec zawieszę w nim silnik i w takim stanie golf pojedzie do garażu, żeby podkład akrylowy się ułożył i w połowie września cała buda pójdzie już w kolor.

W międzyczasie wpadły dwie zdobycze. Z jednej pewnie Płonek też się ucieszy, bo nie będzie musiał więcej słuchać mojego jęczenia .

Lotka KAMEI


i radio Braunschweig


A dla tych gówno nienawidzą szpachli tak jak ja, pocieszenie. To tylko tak strasznie wyglądało. W ostatecznym rozrachunku szpachli zostało naprawdę niewiele. Po zapodkładowaniu budy wszystko przelecieliśmy miernikiem lakieru i tylko w jednym miejscu brakło skali na mierniku, w trzech czy czterech miejscach było ok. 2 mm szpachli, a na reszcie warstwy miały w granicach 500 mikronów, także wyszło bardzo przyzwoicie.

Na koniec zagadka:
W jaki sposób powstały wgniotki na masce ze zdjęcia? Podpowiem: sugerujcie się układem wgniotek.

[dr.lolek]

moze brał udzial w redtubie?:D

[krlb]

Chwilę mnie tu z wami nie było. W międzyczasie podkład akrylowy się utwardzał i układał, a wczoraj na imprezę wbił najważniejszy gość.

Panie i Panowie: DX we własnej osobie

[Płonek]

No poka poka

[krlb]

Na razie projekt z powodu dosyć częstych wyjazdów za granicę, a raczej dosyć rzadkich przyjazdów do Polski bardzo mocno wyhamował. Ostatnio przy okazji porządków w garażu pozakladałem trochę osprzętu na słupek z powodu braku miejsca na te wszystkie graty.



Dalsze zakupy też niestety będą musiały poczekać, bo w domu nieapodziewanie pojawił się jeszcze jeden samochód i najpierw muszę spłacic współwłaściciela, ale jak się trafi jakiś prawdziwy rarytas to na pewno kupię i nie omieszkam się tym pochwalić

[Płonek]

No nie robi Ci ta fota

[krlb]

gówno masz na myśli?

[Jareek]

Nie widać zdjęcia

[Dyluś]

Ja widzę na telefonie....
Dobrze działasz z autem. Oby Ci nie zeszło jak Płonkowi...

[irocket]

U mnie też nie widać

[Płonek]

[krlb]

Dyluś, Mam wielką motywację, żeby mi nie zeszło jak Płonkowi, bo za rok są bardzo ciekawe plany odnośnie Dryndy i jakby te plany wypaliły to nie ukrywam, że bardzo chciałbym pojechać.

A Płonkowi należy się zjebka, bo z tego gówno wiem coś się powoli zaczyna dziać, a w wątku cisza.

[krlb]

Kolejna partia części. Niepołamana ramka w nową deskę, czarne zaślepki i licznik wyskalowany do 220.

[krlb]

Następne fanty. Uciekamy od utartej recepty na golfa (gleba + bbs). Gleba zostaje, a zamiast bbs pakujemy 16 zoll z Porsche. Na przód 6j, a do tyłu 8j.

[Majeczka]

Coraz smaczniej się robi!

[krlb]

gówno fajniejsze graty trzeba zatrzymać na naszym podwórku. Tym razem stabi od Płonka