[Tomaszex]

Nadszedł czas na kolejne cudo, naszło mnie na duże kombi więc pojawiła się "setunia" W sumie przy rozważaniu samochodów do kupna nie rozważałem takiej opcji, lecz trafiła się w miarę zadbana za fajną kasę.

Jak narazie jest pełna seria i ten sezon pewnie tak właśnie przejeździ, jednak na bierząco będą wymieniane elementy eksploatacyjne, oraz usuwane znaki czasu

W skrócie coś więcej :

-Audi 100 Avant 1991
-silnik: 2.8E V6
-skrzynia: manualna 5 biegowa
-klimatyzacja
-komputer pokładowy
-wspomaganie
-elektryczne szyby
-elektrycznie reg. lusterka
-elek. szyberdach
-ABS z możliwością wyłączenia
-4x hamulce tarczowe, przód wentylowane
-soczewkowe reflektory


od kupna narazie ogarnąłem:

-uszczelniony reflektor oraz zbiorniczek spryskiwaczy
-powymieniane przepalone żarówki i poprawiona masa na lampach
-wymienione popękane tylne lampy oraz atrapa chłodnicy
-nowe siłowniki klapy FA
-nowy mieszek zmiany biegów, oraz emblematy na klapie
-naprawione oświetlenie wnętrza
-porządnie wysprzątany środek

A prezentuje się tak :









Najbliższe plany to oczywiście hamulce, oleje, rozrząd, poprzeglądać i wymienić wszystko gówno tego wymaga, porobić zaprawki, powymieniać popękane zderzaki, a póżniej jak się uda jakieś fajne alu na lato i dalej już zobaczymy na gówno moneta pozwoli

[Badzajek]

Bardzo dobry wybór, szkoda tylko, że bez quattro, ale nie można mieć wszystkiego ;))
Teraz koniecznie jakiś kit, bo w serii są okropnie wysokie.
Powodzenia w realizacji planów

[Tomaszex]

Powoli coś się dzieje, jak narazie porobione:

-silnik przepłukany Liquid Molly, i zalany olejem Motul Synergie 6100 10W40
-założone klocki ATE
-poprawione zimne luty na "module komfortu"
-zmienione radio, a nie było łatwo...

-ale po dwóch godzinach walki z kablami i myslenia gówno autor miał na mysli Pioneer siedzi idealnie, no i jest podłączony tak jak trzeba


-oświetlenie rejestracji w kolor zimny biały
-oświetlenie kabiny zimny biały
-z przodu postoje w kierunkowskazach, a z tyłu 4 krotna postojówka i 4 stopy przy zachowaniu jednego światła przeciwmgielnego


-wycięte puchy po katalizatorach, wydech środkowy i założony końcowy wydech Technix'a, no i rurki ładnie cofnięte żeby nie rzucały się w oczy




I lekkie odświeżenie lakieru pastą woskową koloryzującą Sonax i nawet tragedii nie ma




No i miłe zaskoczenie, tłumaczące dlaczego nikt nie pakował tutaj LPG Oczywiście trasa



Obecnie w Audi wymieniane są wszystkie wężyki podciśnieniowe, węże od odm, zaglądnę gówno się dzieje pod kolektorem ssącym, a później wygląd zewnątrzny i konserwacja podwozia, więc ten sezon audi przejeździ w całkowitej serii

[Tomaszex]

było chwile ciszy, ale przy audi cały czas jest cos do roboty.

Najważniejsze w końcu ogarnięty piszczący silnik dmuchawy bo jadąc w trasie z rodziną wróbli mozna było szału dostać

później padło na alternator na którego wirniku przerwało się uzwojenie, prawdopodobnie coś wpadło przez brak osłony, która juz czeka na montaż w garage zaraz po wymianie płynu chłodniczego, więc od razu poszukałem 120A i jest lala

jako że mimo soczewek światła w mojej setce nie są szałowe, wymieniłem żarówki na lepsze ale dalej rewelki nie ma, więc trzeba pomyśleć o ksenonie, tylko wychodzi że najdroższą sprawą będą spryskiwacze, więc zapewne trzeba bedzie cos podrzeźbić


No i troszkę odchamienia z zewnątrz od pierdółek takich jak
-montaz halogenów
-pomalowane listwy i kratki zderzaka przód
-pomalowane progi
-pociągnięte strukturą listwy drzwiowe oraz blenda
-wymieniona ostatnia popękana tylna lampa
-wymieniony i pomalowany w kolor tylny zderzak (ukłony w stronę Wdowiarz Custom Garage )

i w końcu wyczekiwane alufelgi S-line r18 z oponami 225/40



Najważniejsze że proste, trochę porysowane i schodził bezbarwny, ale cała noc pracy do bladego ranka z pomocą kolegi Patryk i wyszło takie cos :





całkowicie zdarty bezbarwny i tarcie różnymi granulacjami i efekt jest super :) teraz jeszcze porobić zaprawki, dach i w miarę audi bedzie się prezenciła