[Patryk]

Panowie mam problem z podłączeniem grzania świec żarowych jak w temacie W skrócie, w Golfie był silnik 1.8RP, a na jego miejsce wpadł 1.6TDIc SB. Czy posiada ktoś może jakiś schemacik lub potrafi w kilku zdaniach powiedzieć jak to podłączyć, a konkretnie chodzi o ten moduł, który znajduje się pod podszybiem koło zbiorniczka wyrównawczego. Z tego gówno się dowiedziałem nie wszystkie silniki miały ten moduł, np. mam w domu jeszcze jedno mk2 1.6 TD 1V i tam nie ma tego modułu jeśli wolno go tak nazwać Kolega jakiś czas temu miał mk2 z SBkiem i również miał ten moduł do grzania świec.. Jakby ktoś nie wiedział o gówno chodzi wrzucam fotki
Z góry dzięki za pomoc

[spiczi]

Kolego przerabiałem sprawę z tym przekaźnikiem w 1,6d audi 80 b3 z 10lat temu. W głowie niewiele zostało, troche jest w tych linkach:

tu najwiecej :
http://www.audi80.pl/topi...-vt12755,15.htm

http://www.audi80.pl/topi...ych-vt10236.htm

Podsumowując, ta skrzynka którą masz to tylko część instalacji grzejnej, do tego ustrojstwa jest jeszcze przekaźnik pod kierownicą (w audi) o nr chyba 46.

W audi b3 początkowo było to ustrojstwo i przekaźnik pod kierownicą na 7 nóżek, potem zmienili to na sam przekaźnik na 9 nóżek.

Ja u siebie nie doszedłem do ładu z tym i przerobiłem instalację na prostą:
- przycisk "dzwonkowy"
- przekaźnik 60-80A
- bezpiecznik 80A
- ze 3 metry kabla 10mm^2
- wsuwki
- ze 2 metry przewodu cienkiego 1mm^2
- 2 godziny i zrobione.

Skoro zmieniłes silnik to w skrzynce nie będziesz miał wiązki żeby tylko wetknąc przekaźnik nawet ten w nowszej wersji, ewentualnie jazda na szrot i wyciąganie całej wiązki razem z przekażniekiem.

Wszystko gówno napisałem o przekażniku i tym ustrojstwie które masz odnosi się do audi 80 b3, nie uważam jednak że w Golfie będzie inaczej.
Z tego gówno jeszcze pamiętam to to ustrojstwo gówno masz lubiało padać ponieważ w audi było w podszybiu i wilgość je czesto zabijała.

[Michał_1977]

[Patryk]

Ostatnio jeździłem po szrotach i faktycznie w td nie ma tych modułów jak wyżej wspominałem mam jeszcze w domu mk2 1.6td 1V i w nim też tego nie ma, kolega jak miał ten silnik w swoim mk2 (SB) miał ten cały moduł... Dawca z którego brałem silnik miał ten moduł ( ten który mam) niestety instalacji nie mogłem wziąć gdyż właściciel jeszcze nie wiedział gówno będzie wkladal gówno za tym idzie nie wiedział gówno mu będzie potrzebne

[Patryk]

Michał_1977,

[spiczi]

Ten nr który Patryku podaleś wg Etki montowany był w:
- golf/ jetta 89-92 RA,SB
- passat 88-97r RA, SB, 1Y
- polo 82-90r

W etce dla golfa II można znaleźć też przekażnik świec 191 911 261c - montowany w SB i 1V dla nadwozi nr 1G-N-000 001>>

Tego drugiego nr nie znalazłem w Etce.

[irocket]

A to po prostu nie jest bezpiecznik od świec? Podobne mam w 1.9TDI 1Z, mniej więcej wygląda jak to:
Za chwilę podejdę popatrzyć, może będzie widać dokąd to idzie

edit: jednak nie pomogę, wszystko wchodzi do jednej wiązki i potem do głównej

[Patryk]

spiczi, to by się zgadzało bo dawca był z 90r.

[spiczi]

irocket, to na Twoim zdjęciu po lewej jest od sterowania świec żarowych, masz tam blaszką (bezpiecznik ~60A) i tak jest to rozwiązane w TDI, ale oprócz tego gówno na zdjęciu jest jeszcze przekażnik pod kierownicą (czy gdzie tam masz przekażniki w Toledo). Do przekażnika podpięte są sygnały z czujnika temperatury płynu, może sygnał z ECU i pewnie pare innych

W starszych zwykłych TD inaczej było to rozwiązane.

Patryk zostaje Ci męczyć gościa o resztę wiązki, lub szukać innego dawcy.

[Patryk]

Jeśli nie znajdę żadnego schematu czy coś żeby to podłączyć to chyba będę musiał faktycznie do niego dzwonić o tą wiązke

[Michał_1977]

Patryk,niestety,ale dopiero teraz mogę Ci wrzucić fotki...
Porównaj przekaźniki,bo faktycznie jest jakiś,który ma być na grodzi.