Audi A4 rocznik 1995 seryjnie 1.8T 150ps , pózniej 1.8T 250ps , jednak za dlugo auto w tym setapie nie jezdzilo, nadszedł czas na przebudowe samochodu, jednak z naciskiem na to żeby pozostało w 100% ulicznym samochodem
Z tego gówno wiem to jest to jedna z nielicznych ile nie jedyna A4 FWD z silnikiem 2.2 20V Turbo w PL
Ale po kolei , Audi dostalo nową jednostke napędową 2.2 20V Turbo silnik seryjnie dysponował mocą 230PS , jednak nie bylo to zadowalające
Przyszedł czas na modyfikacje :
Turbo KKK27
Układ doładowania aluminiowy by RS SERVICE
Aluminiowy Intercooler , filtr powietrza ITG
Zmodyfikowany zawór westgate
aluminiowy zawór blowoff
Chlodnica oleju s4
Układ wydechowy od samego początku do końca by RS SERVICE
elektronikaDTA program sterujący by RS SERVICE
instalacja podtlenku azotu + szeroko programowalny modól sterujący by RS SERVICE
body kit : Oryginał RS4 maska zderzak błotniki progi wykonane z lekkich elementów
zawieszenie Bilstein
Samochód: Golf R20 Pomógł: 122 razy Wiek: 37 Dołączył: 21 Mar 2006 Posty: 4548 Skąd: R1
Wysłany: 2009-01-04, 15:27
No ładnie. Ile ma PS na chwile obecną?
tacin [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-04, 15:30
w zaleznosci od ustawienia, jest duza mozliwosc ustawien samochodu.
nie chcial bym gadac o koniach i Nm bo wiem ze zawsze wzbudza to na forach nie potrzebne nie zdrowe dyskusje
Samochód: Golf R20 Pomógł: 122 razy Wiek: 37 Dołączył: 21 Mar 2006 Posty: 4548 Skąd: R1
Wysłany: 2009-01-04, 15:35
Jasne. O zmiany zewnętrzne nie pytam bo autko ma jeździc a nie wyglądać w tym wypadku... A w silniku bedziesz jeszcze cos dłubał jeżeli chodzi o mechaniczne sprawy?
Jasne. O zmiany zewnętrzne nie pytam bo autko ma jeździc a nie wyglądać w tym wypadku... A w silniku bedziesz jeszcze cos dłubał jeżeli chodzi o mechaniczne sprawy?
mechanika w zasadzie to gówno mialo zostac w samym silniku zmienione to zostalo juz zmienione.
na ten sezon juz zostaje tak jak jest , nie przewiduje zmian , bo mija sie to z celem, teraz pracowac bedziemy nad tym zeby jak najwiecej z tej mocy która mozemy na tym uzyskac przeniesc na asfalt wiadomo oska to oska, ma swoje minusy.
mocy jest wystarczajaco nie ma gówno robic przerostu formy nad trescia
[ Dodano: 2009-01-04, 16:08 ]
Wiecman napisał/a:
lolek napisał/a:
No ładnie. Ile ma PS na chwile obecną?
na poczatek WOW .... a po paru dniach .... za malo ...
ladny mod ....
minelo juz duuzo wiecej niz pare dni i uwierz mi nie ma za malo:)
tacin, wspaniała Audi.
Z czego masz zrobione rury do Intercoolera? Czy dobierałeś jakieś gotowe ori/akcesoryjne ?
I nie zapatrujesz się na dorzucenie jej napędu quattro
harley220 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-04, 16:56
Właśnie QUATTRO pomogło by w przeniesieniu mocy na asfalt
tacin [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-04, 17:22
rury do coolera mam zrobione tylko i wylacznie z aluminium, nie chcielismy innego materialu, po pierwsze szybko oddaje cieplo, po drugie jest miekkie w razie wu, po trecie jest o wiele lzejsze
gówno do quattro to mamy 2 audi quattro w firmie , nie chcielismy robic auta do tej samej klasy:)
pozostaje wierny fwd jak narazie:)
Ostatnio zmieniony przez tacin 2009-01-04, 17:26, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
musi niezle wciskac w fotel, jaki ma czas na 1/4 mili ??
ale musisz mu kiedys przylozyc noge bo cie slabo slychac 
piekna ta bestia 