Wysłany: 2018-11-12, 20:49 1,9 tdi VP / 1,8T - do kiedy były produkowane ?
hej, z racji że obecny golf stał się pełnoletni trzeba rozglądać się za nowym autem.
W gre wchodzi tylko VAG jak najmłodszy ale zarazem spełniający pewne wymagania.
4drzwi, silnik o odpowiedniej mocy (TURBO) i to wystarczy.
Zawsze marzyło mi się A6 C4 z 2,5tdi jednak to już samochody conajmniej 22letnie więc raczej odpuszcze, ze starych aut mam golfa i jestem go pewny, nie ma sensu kupować starego niepewnego auta.
W grę wchodzą dwa silniki (1,9tdi VP - 90/110KM) i 1,8T (moc od 150KM do....).
PRzeszukając internet można znaleźć info że 1,9tdi VP było montowane teoretycznie w Octavi I do 2010r czyli do końca produkcji tego modelu, a w ogłoszeniach nie ma aut z tym silnikiem powyżej 2006r.
Ktoś wie jak jest z tymi silnikami? DO kiedy wychodziły ? Z aut które mnie interesują (Octavia, LEON, Toledo, A3, Bora, Golf IV) wszystkie VP kończą się w 2006r lub nawet wcześniej.
Patrzyłem na 1,8T i tu zakres czasowy jest podobny, rok 2006 kończy ere zwykłych 1,8t.
Z aut podoba mi się jeszcze SUPERB, ale tu VP nie wystepuje wogóle, i w gre wchodzi tylko 1,8t.
Jak jest z tymi slinikami?
Budżet na auto to 16tys zł MAX.
Czemu tyko te dwa biorę pod uwagę, bo to proste silniki nieawaryjne i nie generujące problemów i kosztów. Auta które wchodzą w gre to też prosta budowa, no może poza Superbem, ale komfort kosztuje.
Dziękuje za wypowiedzi.
Ostatnio zmieniony przez spiczi 2018-11-25, 21:54, w całości zmieniany 1 raz
Exeo poza budżetem , Golf 4, bora, a3 większość po 2002r to już silniki PD. Octavi jest najwięcej.
Czy 1.8t tez skonczył się w tych autach około 2006r?
Ostatnio zmieniony przez spiczi 2018-11-12, 22:41, w całości zmieniany 2 razy
Samochód: Polo GTI
Silnik: Tttturbo
Imię: Kamil Pomógł: 16 razy Wiek: 32 Dołączył: 08 Cze 2010 Posty: 922 Skąd: Lecka
Wysłany: 2018-11-13, 20:53
spiczi, idzie kupić Octavię I z 1.8T nawet 2009 czy 2010 roku, i chłopak kiedyś z octavia klub Gwiezdna Flota taką sprzedawał za 17 tyś chyba, ale trafić taką skode z 1.8t i koniec produkcji to naprawdę trzeba być cierpliwym i sprawdzać na bieżąco.
tak więc wracając do Twojego pytania era dobrego 1.8T trwała dłużej niż do 2006r
Ostatnio zmieniony przez b_kamill 2018-11-13, 20:56, w całości zmieniany 1 raz
Jeśli marzy Ci się C4 w fajnym stanie to warto zagadać do Pana z kanału AutaZNiemiec na YouTube.
Wyszukuje on ciekawe auta w fajnym stanie.
Nie zajechane C4 to wydatek rzędu 2.5k euro ale powiem szczerze, że warto.
Ares, c4 to fajne auto, jednak najmłodszy egzemplarz to auto z wiekiem 22lat za kase 12-14 tys, nie ma tam gówno marzyć o ESP, wiecej niż dwóch AIR BAG - czyli o bezpieczeństwie.
Patrząc gówno dzieję się z Dieslem i coraz większą nagonką na silniki Diesla trzeba by patrzeć na PB, a tu jest 2,0 -115KM, i 1,8 - 125KM, uważam że takie moce do dużej budy to zbyt mało. Szkoda że nie dawali tam 1,8T bo to miałoby sens.
Po przejrzeniu internetów patrze na octavie 1 z VP lub 1,8t.
https://www.olx.pl/oferta...D5-IDvliUS.html
Zapraszam ;) jesli jestes zainteresowany mysle ze sie dogadamy ;) pisz do mnie na olx albo sms lub telefon ;) i powiedz ze jestes z vag bo ja tu za często nie zagladam :P
Panowie temat aktualny, po miesiącu śledzenia ogłoszeń wnioski są następujące:
1,9 tdi VP to max 2005r kupione w PL, te z zachodu to w większości max 2004r
1,8t - z zachodu max 2005r, ale kupione w PL są do namierzenia nawet z 2010r (jedna taka była, 1 właściciel 80tys przebiegu), nie mniej jednak po 2005r są to jednostkowe egzemplarze.
Ponieważ ciężko znaleźć coś w dobrym stanie lub trzeba jechac na drugi koniec PL a rzeczywostość jest różna rozszerzam poszukiwania.
Jak jeździ sie octavią z 1,6 MPI z LPG ? da sie tym wyprzedzać np Tira >90km/h (tego jest mnóstwo nawet do 2010r)
Patrzę też na 2,0 MPI + lpg - jak to jedzie ? czy ma to sens ?
Dużo też jest 1,9tdi 101/105KM wiem że tu łatwo moc poprawić jednak szukam auta na kilka lat a nie wiadomo gówno z ON zrobią. Dodatkowo te pompowtrsyki oraz serwisy LongLife jakoś mnie nie przekonują, wiem jak wygląda olej w dieslu po 10tys, nie chce myśleć gówno się z nim dzieje przy wymianach gówno 30tys, gdzie większość PD tak była serwisowana jako nowe.
Nigdy nie jeździłem wolnossącym 1.6/2.0 PB, a już tym bardziej z LPG. Jak wygląda dynamika tych aut przy takiej masie?
Samochód: 123 Pomogła: 77 razy Wiek: 39 Dołączyła: 21 Mar 2006 Posty: 1401 Skąd: 122
Wysłany: 2019-01-09, 17:33
octavia czy golf IV z silnikiem 1.6 to udręka nie jedzie nic w mieście przy dynamicznej jeździe (o ile taką można wykrzesać 10+ litrów) 2.0 już da się normalniej jechać ale chleje pb az miło olej zresztą też jak się dużo jeździ to raz w tygodniu stać na stacji i modlić się do lpg (zazwyczaj jeden dystrybutor na stacji)...miałem kiedyś subaru - nigdy więcej
gówno do silnika to tylko i wyłącznie turbo - każdy inny to udręka (może być nawet diesel)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
, Golf 4, bora, a3 większość po 2002r to już silniki PD. Octavi jest najwięcej.
