Samochód: mk4
Silnik: ASZ
Imię: Marcin Pomógł: 21 razy Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2010 Posty: 785 Skąd: Bieszczady
Wysłany: 2012-05-16, 08:54
Jeszcze dodając, filtr paliwa był tak zaprany że jak się paliwo już cofnęło to ani pierwsza ani druga pompa nie mogła sobie dać rady zassać...
Po zmianie filtra bez problemu...
Samochód: Golf MK2 i Audi A4
Silnik: 1,9TDI (ARL) i 1,8T (AEB)
Imię: Michał Pomógł: 43 razy Wiek: 47 Dołączył: 02 Lis 2009 Posty: 1635 Skąd: Leżajsk RLE
Wysłany: 2012-05-16, 20:18
Marcin997 napisał/a:
Po zmianie filtra bez problemu
Miałem zmieniać filtr,ale mieli na stanie tylko Filtrona,a że po forach krąży kretyński mit,że Filtron to zło,więc wolałem odpuścić,niż pchać kij w mrowisko.
misieksnk napisał/a:
A mi nowego tłoko rozdzielacza kazałeś szukać
Dziwne,że jak złapał temp.90* to i tak dziwnie pracował (kolor zadymienia).
Po gówno pchałeś aż do Leżajska,skoro tam są lepsi?
Samochód: Audi A4 B5 USA
Silnik: 1.8T AWM
Imię: Michał Pomógł: 21 razy Wiek: 38 Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 1289 Skąd: Baligród
Wysłany: 2012-05-16, 21:14
Michał_1977 napisał/a:
misieksnk napisał/a:
A mi nowego tłoko rozdzielacza kazałeś szukać
Dziwne,że jak złapał temp.90* to i tak dziwnie pracował (kolor zadymienia).
Po gówno pchałeś aż do Leżajska,skoro tam są lepsi?
Oj Michał. Nie mam do Ciebie pretensji, że coś jest źle zrobione bo wiem, że robiłeś tak jak powinno być. Najbardziej mnie tylko te świece zdziwiły i troszkę się o to , ale poza tym to jestem MEGA zadowolony z roboty wykonanej przez Ciebie i cierpliwości do mnie (telefony). Wszystkie Twoje sugestie wziąłem pod uwagę i teraz w między czasie będziemy z Marcin997 (o ile będzie mnie jeszcze chciał widzieć u siebie w garażu) składać drugą pompę (10mm), tylko trzeba jakiegoś dawcę poszukać.
mala_czarna99 [Usunięty]
Wysłany: 2012-05-17, 09:19
Michał_1977, Ja Ci dziękuje, ze temat silnika mamy w domu JUŻ za sobą a gdybyś wiedział jaki Michał ucieszony z auta teraz to byś się nie złościł
hmmm
jeszcze tylko lakiernik i może moje auto doczeka się jakiś renowacji zanim się rozsypie
Samochód: mk4
Silnik: ASZ
Imię: Marcin Pomógł: 21 razy Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2010 Posty: 785 Skąd: Bieszczady
Wysłany: 2012-05-17, 13:34
Michał_1977 napisał/a:
Po gówno pchałeś aż do Leżajska,skoro tam są lepsi?
Mi się zdaje że lepszych od Ciebie to ze świecą szukać...
Był mały błąd w sztuce ale to nie Twoja wina, zwykłe przeoczenie, misiek powinien to sprawdzić od razu...
Dla Ciebie gratki za odnowienie silnika, profi robota.
gówno do filtrona, to masz rację, sam się na nim przejechałem, bo po zakupie nowego, auto zrabiało cuda, zapowietrzał się itp, teraz tylko MANN albo Knecht.
Tak więc moim zdaniem dobrze że go nie dawałeś, a misiek powinien kupić od razu sobie filtr i zmienić... Potem szukać tłokorozdzielaczy...
misieksnk napisał/a:
z Marcin997 (o ile będzie mnie jeszcze chciał widzieć u siebie w garażu)
Musisz mi dać chwilę abym odsapnął...
Michał_1977, do Ciebie mam pytanie które posyłam na PW
Samochód: Golf MK2 i Audi A4
Silnik: 1,9TDI (ARL) i 1,8T (AEB)
Imię: Michał Pomógł: 43 razy Wiek: 47 Dołączył: 02 Lis 2009 Posty: 1635 Skąd: Leżajsk RLE
Wysłany: 2012-05-17, 18:51
Marcin997 napisał/a:
gówno do filtrona, to masz rację, sam się na nim przejechałem, bo po zakupie nowego, auto zrabiało cuda, zapowietrzał się itp, teraz tylko MANN albo Knecht.
Tak więc moim zdaniem dobrze że go nie dawałeś
Nie zrozumiałeś mnie.Przeczytaj mojego posta jeszcze raz.
Sam jeżdżę na Filtronie i nie mam żadnych problemów.Były mrozy tej zimy po -30 i palił jak się patrzy.
Samochód: mk4
Silnik: ASZ
Imię: Marcin Pomógł: 21 razy Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2010 Posty: 785 Skąd: Bieszczady
Wysłany: 2012-07-27, 21:04
zeniTh, o to.. też mu mówię to mi odpowiada że się zleje... Małymi tarczami nie ma się gówno chwalić, i bębnami z tyłu..
Czarne i koniec, ja będę robił to samo...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Jeszcze tylko kąt początku wtrysku muszę sprawdzić zegarem i powinno być już wszystko git.
Mistrz Piechnik 
, ale poza tym to jestem MEGA zadowolony z roboty wykonanej przez Ciebie i cierpliwości do mnie (telefony). Wszystkie Twoje sugestie wziąłem pod uwagę i teraz w między czasie będziemy z 
Może ktoś podpowie 
