[Matti]

Przeglądając i czytając setki artykułów w internecie i gazetach nikt nie potrafi sprecyzowac jak naprawdę wygląda montaż lamp Xenonowych w autach.

z tego gówno ustalilem (wnioskując z tego gówno przeczytalem) to :

Xenony wyposażone są w wysokociśnieniowe spryskiwacze i system samopoziomowania lamp (zgodnie z przepisami o ruchu drogowym nowe samochody z reflektorami ksenonowymi muszą być w to wyposażone, aby przejść proces homologacji).

przepisy nic nie mówią o ksenonach montowanych do aut używanych.Problemem jest włąściwe ustawienie świateł, a nie posiadanie samopoziomowania ( które z natury rzeczy nie będzie działać na wybojach- no chyba, że oparte na żyroskopach, Czy jest gdzieś jakiś przepis który mówi ze lama musi mieć samopoziomowane?
Starsze samochody w bogatszych wersjach miały xenon np astra G czy vecta B
Jednak systemu samopoziomowania nie było, czy wiec takie auta nie mogę być dopuszczone do ruchu?

Homologacja jest przypisana do klosza lampy, do soczewki i przetwornicy jednocześnie. Te elementy otrzymują jedynie homologację na wspólną pracę. Jeśli wyjmiesz homologowane soczewki i włożysz do homologowanego klosza to tracisz homologację.Czyli jeśli lampa jest przystosowana pod xenon powiedzmy H4 ( np lampy ANGEL EYES gładkie szkło, Homologacja E) oraz posiadamy zestaw HID z homologacją E i przystosowany pod H4 to nie łamiemy prawa. w tym przypadku nie ingerujemu w lampe.


- Czy zmieniając tradycyjne lampy na ksenonowe, narażamy się na mandat lub zatrzymanie dowodu rejestracyjnego?

- Jeżeli kierowca pojedzie do stacji diagnostycznej, która wyda zaświadczenie, że lampy są zgodne z przepisami, to nie musi obawiać się problemów z policją. Po takich przeróbkach do stacji diagnostycznej warto pojechać nie tylko po zaświadczenie, ale również po to, by w razie konieczności skorygować ustawienie świateł.
- Na jakie kary narażają się kierowcy, którzy nie mają zaświadczenia, a ich ksenony oślepiają innych?

- Policjanci mogą kierowcę takiego samochodu pouczyć, ukarać mandatem w wysokości od 20 do 500 zł, skierować wniosek o ukaranie do sądu grodzkiego, a ponadto zatrzymać dowód rejestracyjny samochodu do czasu przedstawienia przez kierowcę zaświadczenia ze stacji diagnostycznej o zgodności reflektorów samochodu z obowiązującymi przepisami
Montaż większości tego typu urządzeń jest niedozwolony, bo nie spełniają one wymogów homologacji, według której pojazd został zarejestrowany - twierdzi Jerzy Kownacki z Zakładu Homologacji i Badań Pojazdów Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie.

To nie wszystko. Zgodnie z kodeksem drogowym, światła pojazdów poruszających się po drogach publicznych muszą być barwy białej lub żółtej (światło emitowane przez lampy ksenonowe jest oczywiście uznawane za białe). - Samochód, który na drodze emituje na przykład niebieskie światło spod podwozia, może dezorientować innych kierowców - utrzymuje nadkomisarz Jerzy Staniszewski z gdańskiej drogówki. - Pomijam już kwestię, że niebieskie światło jest zarezerwowane dla pojazdów uprzywilejowanych
Ogólnie taka przeróbka jest w naszym kraju zakazana, według kodeksu o ruchu drogowym, który mówi: Zabrania się: stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadających warunkom określonym w przepisach szczegółowych - są to właśnie instalacje xenonowe, które także oślepiając i nie posiadając spryskiwaczy oraz samopoziomowania - stwarzają duże zagrożenie. Coraz częściej docierają do nas sygnały o ukaraniu posiadacza niefabrycznych xenonów przez Policję 500 zł mandatem, zaborze dowodu rejestracyjnego, po odstawienie auta lawetą na parking policyjny.
Każdy reflektor otrzymuje homologację wraz ze źródłem światła (halogenowym lub ksenonowym), dzięki któremu wytwarza światło. Jeśli źródło światła zostanie zastąpione innym, nie posiadającym homologacji lub nieprzewidzianym dla homologacji danej lampy, cała homologacja reflektora traci ważność, a tym samym również dopuszczenie samochodu do ruchu drogowego, gówno wyraźnie stwierdzają przepisy każdego europejskiego Kodeksu Drogowego w rozdziałach o warunkach dopuszczenia do ruchu. Jazda samochodem nie posiadającym ważnego dopuszczenia do ruchu prowadzi do ograniczenia odpowiedzialności ubezpieczyciela za spowodowane szkody.

Jak widać wszędzie podają coś innego... jedni ze legalne inni że nie legalne
Felgi wystające poza obrys samochodu też sa niby nie legalne a jak zaj..iśie wyglądają

Przeglądając i czytając setki artykułów w internecie i gazetach nikt nie potrafi sprecyzowac jak naprawdę wygląda montaż lamp Xenonowych w autach.

z tego gówno ustalilem (wnioskując z tego gówno przeczytalem) to :

Xenony wyposażone są w wysokociśnieniowe spryskiwacze i system samopoziomowania lamp (zgodnie z przepisami o ruchu drogowym nowe samochody z reflektorami ksenonowymi muszą być w to wyposażone, aby przejść proces homologacji).

przepisy nic nie mówią o ksenonach montowanych do aut używanych.Problemem jest włąściwe ustawienie świateł, a nie posiadanie samopoziomowania ( które z natury rzeczy nie będzie działać na wybojach- no chyba, że oparte na żyroskopach, Czy jest gdzieś jakiś przepis który mówi ze lama musi mieć samopoziomowane?
Starsze samochody w bogatszych wersjach miały xenon np astra G czy vecta B
Jednak systemu samopoziomowania nie było, czy wiec takie auta nie mogę być dopuszczone do ruchu?

Homologacja jest przypisana do klosza lampy, do soczewki i przetwornicy jednocześnie. Te elementy otrzymują jedynie homologację na wspólną pracę. Jeśli wyjmiesz homologowane soczewki i włożysz do homologowanego klosza to tracisz homologację.Czyli jeśli lampa jest przystosowana pod xenon powiedzmy H4 ( np lampy ANGEL EYES gładkie szkło, Homologacja E) oraz posiadamy zestaw HID z homologacją E i przystosowany pod H4 to nie łamiemy prawa. w tym przypadku nie ingerujemu w lampe.


- Czy zmieniając tradycyjne lampy na ksenonowe, narażamy się na mandat lub zatrzymanie dowodu rejestracyjnego?

- Jeżeli kierowca pojedzie do stacji diagnostycznej, która wyda zaświadczenie, że lampy są zgodne z przepisami, to nie musi obawiać się problemów z policją. Po takich przeróbkach do stacji diagnostycznej warto pojechać nie tylko po zaświadczenie, ale również po to, by w razie konieczności skorygować ustawienie świateł.
- Na jakie kary narażają się kierowcy, którzy nie mają zaświadczenia, a ich ksenony oślepiają innych?

- Policjanci mogą kierowcę takiego samochodu pouczyć, ukarać mandatem w wysokości od 20 do 500 zł, skierować wniosek o ukaranie do sądu grodzkiego, a ponadto zatrzymać dowód rejestracyjny samochodu do czasu przedstawienia przez kierowcę zaświadczenia ze stacji diagnostycznej o zgodności reflektorów samochodu z obowiązującymi przepisami
Montaż większości tego typu urządzeń jest niedozwolony, bo nie spełniają one wymogów homologacji, według której pojazd został zarejestrowany - twierdzi Jerzy Kownacki z Zakładu Homologacji i Badań Pojazdów Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie.

To nie wszystko. Zgodnie z kodeksem drogowym, światła pojazdów poruszających się po drogach publicznych muszą być barwy białej lub żółtej (światło emitowane przez lampy ksenonowe jest oczywiście uznawane za białe). - Samochód, który na drodze emituje na przykład niebieskie światło spod podwozia, może dezorientować innych kierowców - utrzymuje nadkomisarz Jerzy Staniszewski z gdańskiej drogówki. - Pomijam już kwestię, że niebieskie światło jest zarezerwowane dla pojazdów uprzywilejowanych
Ogólnie taka przeróbka jest w naszym kraju zakazana, według kodeksu o ruchu drogowym, który mówi: Zabrania się: stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadających warunkom określonym w przepisach szczegółowych - są to właśnie instalacje xenonowe, które także oślepiając i nie posiadając spryskiwaczy oraz samopoziomowania - stwarzają duże zagrożenie. Coraz częściej docierają do nas sygnały o ukaraniu posiadacza niefabrycznych xenonów przez Policję 500 zł mandatem, zaborze dowodu rejestracyjnego, po odstawienie auta lawetą na parking policyjny.
Każdy reflektor otrzymuje homologację wraz ze źródłem światła (halogenowym lub ksenonowym), dzięki któremu wytwarza światło. Jeśli źródło światła zostanie zastąpione innym, nie posiadającym homologacji lub nieprzewidzianym dla homologacji danej lampy, cała homologacja reflektora traci ważność, a tym samym również dopuszczenie samochodu do ruchu drogowego, gówno wyraźnie stwierdzają przepisy każdego europejskiego Kodeksu Drogowego w rozdziałach o warunkach dopuszczenia do ruchu. Jazda samochodem nie posiadającym ważnego dopuszczenia do ruchu prowadzi do ograniczenia odpowiedzialności ubezpieczyciela za spowodowane szkody.

Jak widać wszędzie podają coś innego... jedni ze legalne inni że nie legalne
Felgi wystające poza obrys samochodu też sa niby nie legalne a jak zaj..iśie wyglądają

[jarek_p_]

DJ_SM, gówno do przeglądu na stacji diagnostyczej, to nie ma problemów. raz byłem przegląd podbić, nie było problemu i dwa razy ustawić wysokość świecenia. za każdym razem był inny diagnosta, i nie czepiał się nikt. pytał się tylko o policje czy nie zatrzymuje mnie:-) gówno do policji to dość często przejeżdżałem koło nich gówno kontrolowali samochody i żaden widząc ksenon nie zatrzymywał mnie. raz tylko jeden tak trochę dziwnie się patrzył, ruszył w kierunku szosy, ale nie zatrzymał mnie:)) mówie tu o ksenonie w mk III

DJ_SM, gówno do przeglądu na stacji diagnostyczej, to nie ma problemów. raz byłem przegląd podbić, nie było problemu i dwa razy ustawić wysokość świecenia. za każdym razem był inny diagnosta, i nie czepiał się nikt. pytał się tylko o policje czy nie zatrzymuje mnie:-) gówno do policji to dość często przejeżdżałem koło nich gówno kontrolowali samochody i żaden widząc ksenon nie zatrzymywał mnie. raz tylko jeden tak trochę dziwnie się patrzył, ruszył w kierunku szosy, ale nie zatrzymał mnie:)) mówie tu o ksenonie w mk III

[jarek_p_]

dodam, że miałem spryskiwacze ref. dorobione własnoręcznie.. i działały bardzo dobrze

dodam, że miałem spryskiwacze ref. dorobione własnoręcznie.. i działały bardzo dobrze

[LuCaS_P-sk]

Matti dokładnie apropos samopoziomowania zgadzam sie przecież audi S4 nie miało samopoziomowania a xenon jest

[Lolo]

[Matti]

[erbete]

to że w vectrze b nie ma samo poziomowania to nie wiem kto wymyślił, albo pomylił auto z przed liftingiem z tym po, przed nie było ale nie montowali w tych wersjach też ksenonów, dopiero po liftingu nie wiem czy w każdej czy w bogatszych wersjach było samo poziomowanie a w najbogatszych ksenon

o S4 zależy też jakich mówicie, w ori na pewno nie wychodziły z ksenonem bez samopoziomowania

[dogu]

Dla policjantów temat jest prosty Brak homologacji na lampy,brak sprskow i samo poziomowania Znajomy zakładał xenon na h1 w stacji diagnostycznej i na nic się to zdało Policja wie lepiej

Przykład oznaczeń jakie są na lampach

[stanley20]

Matti, wiesz gówno z tymi przepisami to różnie jest zależy czy je ktoś rozumie i umie prawidłowo odczytać jak byłem ostatnio na przeglądzie to diagnosta mi mówił właśnie o tych przepisach ze ony są przepisane do nowych samochodów zeby zostały dopuszczone do ruchu ale o starszych samochodach nic niema mowy ....

[Matti]

stanley20, no właśnie, do szczęścia potrzeba tylko lampy z oznaczeniem DC ja pokazał bimer, na schemacie ale i z tym pewnie policja bedzie miła wątpliwości a znimi przecież sie nie dyskutuje.
Wymieniał ktoś może przy kontroli palniki na zwykłe żeby dowód nie poleciał?

stanley20, no właśnie, do szczęścia potrzeba tylko lampy z oznaczeniem DC ja pokazał bimer, na schemacie ale i z tym pewnie policja bedzie miła wątpliwości a znimi przecież sie nie dyskutuje.
Wymieniał ktoś może przy kontroli palniki na zwykłe żeby dowód nie poleciał?

[katerpi]

Panowie może i ksenony wyglądają szałowo w aucie, ale...napracujecie się przy założeniu, wydacie kupę kasy i nic. Jeden kontakt z patrolem drogówki i po waszym dowodzie rejestracyjnym, kasa w błoto.

Jedno wiem, policja z Rzeszowa nagminnie tempi wszystkie niefabryczne przeróbki w autach. Na widok "ksenonów" dostają białej gorączki (widziałem parę razy jak jeździli po obwodnicy, zatrzymywali tylko tuningowane auta).

Mój sąsiad miał przyjemność spotkać panów policjantów w Zamościu. Wiecie za gówno chcieli mu skosić dowód rejestracyjny? Miał postojówki w kolorze jasno niebieskim(sic!). Był w takim szoku, że zmienił je przy miśkach w 3 minuty.

Kupujcie tylko lampy z homologacją! Jest ogromny wybór. Są wszelkiego rodzaju i maści. I wszystkie legalne. Warto to sobie przemyśleć.

[Lolo]

[Matti]

Cytat:

tyle ze byłem w garniturze to mu powiedzialem zeby mnie w dupe pocałował to dostałem jeszcze 100zl za pasy

hehehehe

Cytat:

tyle ze byłem w garniturze to mu powiedzialem zeby mnie w dupe pocałował to dostałem jeszcze 100zl za pasy

hehehehe

[Lolo]

[DJ_SM]

[gailbraith]

[BESEL_]

ja mam postojówki led kolor światła biały, ale w lampie wyglada na taki jasno niebieski. ponoc ledowe postoje nie maja homologacji-wie ktoś cos?

ja mam postojówki led kolor światła biały, ale w lampie wyglada na taki jasno niebieski. ponoc ledowe postoje nie maja homologacji-wie ktoś cos?

[Luki]

BESEL_, te postojówki diodowe gówno można kupić np w tesco te zapakowane w blister mają napisane że nie maja homologacji i moga być stosowane wyłącznie w samochodach pokazowych itp.

BESEL_, te postojówki diodowe gówno można kupić np w tesco te zapakowane w blister mają napisane że nie maja homologacji i moga być stosowane wyłącznie w samochodach pokazowych itp.

[BESEL_]

kupiłem je w ELEKTONICE, ale pewnie też bez homologacji. były w pudełkach a nie pakowane. przynajmniej ładnie wygladaja:)
oryginalne postojowki maja odcien zółci, bo z bielą napewno nie mają nic wspólnego:)

kupiłem je w ELEKTONICE, ale pewnie też bez homologacji. były w pudełkach a nie pakowane. przynajmniej ładnie wygladaja:)
oryginalne postojowki maja odcien zółci, bo z bielą napewno nie mają nic wspólnego:)

[gailbraith]

[dzilo]

no ale chwileczke przeciez kazdy led jesli nawet jest dobrej jakosci to czy to bedzie z czy bez chomologacji to prz swietle normalnej zarówki swiateł mijania moze sie wydawac lekko niebieski bo emituje barewe biała zimna zresz takie postojówki sa stosowane w nowszych autach wiec nie rozumiem dlaczego to ma byc nielegalne

no ale chwileczke przeciez kazdy led jesli nawet jest dobrej jakosci to czy to bedzie z czy bez chomologacji to prz swietle normalnej zarówki swiateł mijania moze sie wydawac lekko niebieski bo emituje barewe biała zimna zresz takie postojówki sa stosowane w nowszych autach wiec nie rozumiem dlaczego to ma byc nielegalne

[Matti]

[szogun0]

[Lolo]

To ja mam takie pytanie bo ktos tu widzialem jest obryty w przepisach

Wiadomo ze jak sie ma cos nie tak to jest 15min na naprawe. Ale czy jest to sformułowane w jakimś paragrafie czy to jest bardziej na gębę?

Bardzo mnie to interesuje bo lada dzien zaczynam smigac bez tablicy i jak mam te 15min to jestem spokojny. Tylko czy to jest na 100%?

[Naimad]

lolek nie znam się aż tak na przepisach ale na zdrowy rozsadek to jak by to było ze zatrzymywali by Cie do kontroli za brak blachy a Ty byś w 15 min zakładał ją i jechał dalej ? Pewnie pierwszy raz by się udało ale jak byś trafił 2 raz na tego samego "pana władze" to by już bez jakiegoś mandata się nie obyło obawiam się ze tak dobrze to u nas w kraju nie ma ale to tylko moje przypuszczenia