Anonymous - 2012-12-26, 14:05 Temat postu: Ibiza 6L Sport 1.9 TDI Marka: Seat Model: Ibiza wersja "Sport" Silnik: 1,9 TDI ASZ (130/310) Wyposażenie: - Climatronic, - Elektryczne szyby, - Elektryczne lusterka, - ABS, - TSC, - ASR, - Seat soud system, - itp.... Zawieszenie: Bilstein B6 na gubej ladze + weitek -30 (dobrze sie prowadzi i w miare wybiera nierowności) + rozporka seat sport Silnik: - Trubo spręzarka z Audi A6 3.0TDI GTB226VK, - IC cupra BPX + rurki z nierdzewki - obecnie FMIC 450x300x76 z we i wy 3 + orurowanie 2,5" - Kolektor ssacy Custom by Sporttig - TIP 3", - Map sensor 4 Bar, - DP 2,75", - Wydech 2,5" na 1 tlumiku, - Pompowytryskiwacze AL - obecnie Firad HF50 Body: Zderzaki Ibiza Cupra, 17" felgi Cupra 6l, Samochod kupilem jakies 7 miesiecy temu. Wg. Poprzednika mial miec wtedy 190KM/380NM. Jak sie pozniej okazalo nie mial... Ogolnie byl w fajnym stanie wiec postanowilem go kupic. Po kilku miesiacach osiagi Ibizy nie wystarczyly wiec postanowilem cos zrobic zeby byla mocniejsza i jezdzila szybciej. Zaczolem od poszukiwania dobrego IC ktory mial byc wydajny a przy czym zderzak nie mial byc ciety. Wybor byl prosty tylko IC z cupry BPX. Po miesiacu szukania byl u mnie w domu 
2 Listopada Ibiza pojechala do CTR Tuning w Kędzierzynie Koźle na modyfikacje. - Duze turbo, - Montaz IC + wyspawanie dolotu, - Strojenie, 
Kilka fotek z prac: IC juz na miejscu 
Dolot 
Czyszczenie i regulacja luzów nowej dmuchawki 
I tutaj turbo juz na samochodzie :) 
Niestety podczas strojenia sprzeglo zaczelo slizgac i jedyne gówno udało nam się ugrać to: 
Było 231KM/408NM - później 236/450 (twarda odcinka) aktualnie: 275/455 
Niemnniej samochod zapina naprawde fajnie a z ta sprezarka ma chakarkertsyke bardziej jak Turbo Beznyna niz Turbo Diesel Jakies pogladowe foto calosci jeszcze od poprzedniego wlasciciela: 
Sam zdjec samochodu nie robilem ale teraz nie liczac stalowek z zimowkami wyglada tak samo Plany na najblizsze miesiace: - Zmiana sprzegla i dwumasy na mocniejsze z Sharana BTB, (zrobione) - Remap, (zrobione) - Montaz wskaznika EGT, (zrobione) Zapraszam do komentowania, wiecej zdjec wrzuce jak zrobie Update Kwiecień 2014 
28.06.2014 - próba ibizy na 1/4 mili (Ryki , moto-park Ułęż) ET:13,6 
GOT_SPL - 2012-12-26, 14:22 całkiem przyjemnie musi się teraz fura odpychać lekka buda w ibi służy dobrym osiągom 
przydało by się dobre koło i było by w pytę 
Bruno - 2012-12-26, 14:24 no fura z ładnym potencjałem podoba mi się LyszyK - 2012-12-26, 14:29 No nareszcie jakas konkretna 6elka. Ładnie to musi zapitalac, po zmianie sprzęgła powinno przybyć parę koni. 
b_przemo - 2012-12-26, 15:32 fajna sztuka, bardzo podobna do mojej tylko moja nie dysponuje taką mocą
Szczerze powiedziawszy mi seryjny ASZ juz wystarcza, a te 230 koni i fajny moment musi fajne wrażenia z jazdy dawać. Jaki miałeś czas w Rz, na ćwiartkę? artur_91.1991 - 2012-12-26, 16:08 nareszcie Grzesiu przedstawiłeś auto :) Kilka razy widziane na LIVE i foty z prac z CTR`a. Nic tylko śmigać i tankować paliwko. Felga cuprowska pasuje 
Wzrosło Ci spalanie czy spadło ? 
Anonymous - 2012-12-26, 17:04 Nieźle, jest już kilka (jak nie kilkanaście) mocnych TDi z GTB na podkarpaciu. Trzymam kciuki za sprzęgło
Niki20 - 2012-12-26, 17:12 No jak sprzęgło ogarniesz to sporo niutów przybędzie  Auto bardzo fajne i widziane w Rz
deejay-13 - 2012-12-26, 17:35 Ładna Izka :) a mody jeszcze lepsze. To auto coś już jedzie choć mając taki silnik wkładałbym końcówki pompowtryskiwaczy RACE783,zrobić porting głowicy, większy wydech i ciągnąć z tego ponad 250KM(gdy wcześniej korba bokiem nie wyjdzie). Jest w PL kilka podobnych projektów i latają tym chłopaki. Powodzenia w dalszych modach Anonymous - 2012-12-27, 00:24
Przy mocniejszym naciskaniu gazu spala wiecej, jednak nie patrze na to zbytnio,
Korba bokiem nie wyjdzie, nie planuje zwiekszania mocy (przynajmniej jak narazie) o nic wiecej niz wspomniany remap po zamianie sprzegla na Sharana BTB. Modyfikacje o ktorych piszesz sa fajne ale to kolejne 10tys wpadkowane w sam silnik wiec sobie odpuszcze, choc po glowie chodzi mi ostatnio wtrysk mety a na nim okolice 250KM sa jak najbardziej do ugrania :) gówno do felg to marza mi sie Oz ultraleggera ale nie wiem czy uda sie to zrelaizowac w nadchodzacym roku. Plany do samochodu jakies mam generalnie nie kreca mnie gwinty i felgi a dobre prowadzenie i fajne przyspieszenie:) Czas na cwiartke byl slaby bo i samochod nie mial mocy jaka deklarowal poprzedni wlasciciel, po zdjeciu zderzaka zoaczylismy 
http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be Film pokazujacy jedna z glownych przyczyn dlaczego samochod slabo jechal na starym setupie... - Pelno nieszczelnosci na rurach, - Pekniety TIP, - IC popekany i pospawany byle jak, - Montaz na trytytkach przez gówno tak latal ze przebil chlodnice klimy i chlodnice wody Cale szczescie drut poszedl do lamusa a obecne wykonanie jest naprawde pro :) Nowe ladne spawy 
ŻuRek - 2012-12-27, 01:02 Ładny wynik i to na seryjnych ALkach 
Będę śledził temat - a sprzęgło BTB polecam - od pół roku używam, zero zastrzeżeń
P.S. - ile waży taka Ibizka ?? deejay-13 - 2012-12-27, 01:59 Może nie 10 tyś bo zrobiłbyś to dużo taniej do tego wtrysk i masz moje wymarzone 270KM w tej budzie gówno waży nie całe 1300kg. Wtedy miażdżysz wszystko gówno leci. Po takich modach trzeba myśleć by to sprzęgło wydoliło a różnie bywa matti19911 - 2012-12-27, 05:34 Autko b.ładne tylko nie zmieniaj felgi na oz , te są ładniejsze teraz kwestia gustu
LyszyK - 2012-12-27, 08:03 270 koni w takiej ibizie , ciągnącej na jedna oske, to już przesada. Anonymous - 2012-12-27, 08:51
Eeee tam przesada, jeździłeś kiedyś autem o podobnej mocy i masie?? LyszyK - 2012-12-27, 09:06 No właśnie za nie ale powiedz mi, kiedy to trakcje łapie
deejay-13 - 2012-12-27, 09:16 LyszyK, Właśnie oto chodzi, żeby miotało. Dobry program i można wszystko GrzesiekRZ Silnik to nie wszystko. Pomyśl jeszcze o hamulcach i stabilizatorach. Nie sztuką jest rozpędzić auto a wyhamować je. Anonymous - 2012-12-27, 09:20
Łapanie trakcji masz pod prawą nogą/w głowie. Jak któryś z ww. elementów nawala/jest za ciężki, to trakcji i na 3 nie znajdziesz. gówno nie zmienia faktu, ze 4x4 pojedize szybciej 
Anonymous - 2012-12-27, 09:26 podstawa dobra opona chciaz przy ośce złej nawierzchni i takim momencie to i ona nie za wiele pomoze tak jak toffic, pisze rozwaga i najwazniejsze poznanie swojego auta pomoga przy szybkim ruszaniu GrzesiekRZ, gratuluje wyniku bo moc naprawde robi wrazenie chyba jak wiekszość tutaj jestem ciekawy wrazen z jazdy tym samochodem Anonymous - 2012-12-27, 13:39
Wydech - 2tys, Race 783 - 1500-2000 (moze wiecej), Glowica - 2 tys, Strojenie - 800-1000zl, Sprzeglo ktore przeniesie taka moc - 4tys zl + inne ktore napewno wyjda po drodze I juz przekroczylismy 10 tys ;)
Ibiza to nie pierwszy samochod ktory przerabiam, jak narazie na B6 samochod prowadzi sie niezle, hamulce na wiosne wleca nowe jednak bedzie to seria na domrych markowych komponentach, do takiej mocy wystarcza. Do w miare napedzajacego sie samochodu trzeba jeszcze miec wyobraznie a wydaje mi sie ze tego mi nie brakuje , nie jezdze po miescie jak wariat Prawde powiedziawszy jedyne gówno mnie kusi to metanol bo to miare tanie konie i mozna by bylo atakowac okolice 245KM a i sprzeglo z sharana BTB to udzwignie wiec moze w niedlugim czasie psikne metka w dyszla ;)
Jezdzi juz dosc szybko, choc to nigdy nie bedzie wyscigowka niemniej jak bedzie okazja zapraszam na prawy i sam zobaczysz
Anonymous - 2012-12-27, 14:25
Ceny z kosmosu skąd masz takie dane??
diabolo - 2012-12-27, 14:35 po gówno Ci wiecej NM w tej osce ? przyczepe ciagniesz na cwiartce ? Anonymous - 2012-12-27, 14:52
Chocby z rozmowy z pewnym Panem ktory ma taka w/w moc i części w swojej Cuprze + Rozmowa z Dariem z CTR ktory mi to wszystko sklada. Moze przesadzilem ciut bo nie wiem do konca ile kosztuja pompki race, reszta jest mniej wiecej tak jak napisalem.
To nie jest auto do cwiartki. artur_91.1991 - 2012-12-27, 16:22 [quote="GrzesiekRZ"]
ja chętnie się pisze ale na prawy fotel :) Anonymous - 2012-12-27, 16:35
Dokladnie prawy fotel mialem na mysli 
|
||||||||||||||||||||||||||||||
