Anonymous - 2014-08-08, 14:05 Temat postu: Ibiza ATD BQ/GTB2260vk Wreszceie zakończyłem pewien etap modyfikacji w moim aucie - więc mogę sie pochwalić Auto - Seat ibiza 6L ATD 1.9TDI 101KM/240NM - skrzynia 5bieg. rocznik 2003 , 3 drzwiowa (czyli poczciwy przedlift) obecny przebieg 215k km Wyposażenie (standardowe): -4 AirBagi, -wspomaganie kierownicy, -central zamek, -radio blaupunkt ravena c32 + zmieniarka, plus głośniki blaupunkt -climatronik, -elektrycznie sterowane podgrzewane i składane lusterka, -ABS, -TCS, -elektryczne szyby, -domykanie i otwieranie szyb z kluczyka, -alusy fabryczne 15' -halogeny, Ibiza trafiła do mnie jako czysta seria jakos w 2009 roku. Na początku miała tylko jeździć i przejmowałem sie wymiana oleju, filtrów i laniem beny. Jakieś 2 lata temu stwierdziłem że czas troche sie nauczyć o samochodach i pomodzić :) Modyfikacje : Ibiza miała już kilka zawieszeń : -Gwint TA-technics (jako pierwszy gwint w zyciu) -Zawieszenie KW -30mm (KIT) - żaluje że sprzedałem -Gwint SPAX KRYPTON RSX ( z regulacją twardosci - RIP wylał niestety jeden amor a cena nowego wkładu jest zabójcza ) -Zawieszenie SuperSport -50mm (KIT) - chyba najbardziej obniżający kit na rynku -Gwint FK - Jest obecnie i jest super połaczeniem sportowej charakterystyki z komfortem i wybieraniem nierównosci -łączniki stabilizatora od forda focusa I gen -Rozpórka górna przednia - replika Seat Sport Koła i gumy : -Felgi Tekno Twister 17" 7j ET 35 - pomalowane proszkowo w czarny pół-mat -Opony Sava intensa (zajechane) -Federal Evo 595 195/40 - obecnie -Zima Felgi seat ronal 16" 6.5j -Dystanse na tył 17mm Hamulce: -Seria 256mm przód 232mm tył zmienione na: -288mm przód i 256 wentylowane tył - w planach 312mm przód Body: -Zderzaki polift -dokladka przód z Leona 1M cupra -Gril, kratki znaczki i lusterka Plastdip -przednie ramiona wycieraczek i tylne - polift -zmiana foteli i kanapy na półkubełki z ASZ Mechanika : -Kolektor ssący ASZ -Obudowa filtra powietrza + tip BPX(cupra) -EGR i klapa gasząca out -Turbo GTB2260VK -Wydech (by RADICAL CUSTOM) DP 2.75" ,2.5" do końca na jednym tłumiku -Końcowka tłumika dwu-rurka ULTER BLack series -pompowtryski BQ z 2.0TDI -FMIC ori z BPX(cupra) -orurowanie od turbo do FMIC , custom z rurki alu fi60 -orurowanie od FMIC do ssacego BPX(cupra) -mapsensor 3bar Remap : -DURASOFT żywiec wynik - 212.8KM / 387.3Nm I taki sobie zostanie przynajmniej na razie :) nie chce jeszcze bardziej zyłowac poczciwego ATD 
Wszystkie prace przy aucie wykonane samemu na parkingu pod blokiem, póżniej we własnym garażyku. No i oczywiście w warsztacie RADICAL CUSTOM w Krakowie, Nad zalewem 10A Troche fot w miare chronologicznie :) 
artur_91.1991 - 2014-08-08, 14:14 sprzęgło jakie siedzi? trzyma Ci bez niczego? Anonymous - 2014-08-08, 14:18
Seryjny jednomas :) narazie trzyma bez zarzutu. sebus_777 - 2014-08-08, 16:16 To tylko 380Nm sprzęgła padają jak się przekroczy 400Nm, widocznie Twoje jest w dobrym stanie i dlatego nie ślizga 
Anonymous - 2014-08-08, 16:31
I własnie dlatego nie przekraczalismy 400Nm przy strojeniu - żeby trzymało jak najdłużej :) Pompki mogą jeszcze podlać spokojnie i można było z mocą iśc na 240KM . ale nie chciałem dawid199406 - 2014-08-08, 17:31 Szkoda że mieszkasz tak daleko chciałbym zobaczyć jak by wyglądało jak byśmy się przewieźli razem 
Ładna ibiza jak by kółka były o cal sersze i większe było by naprawde fajnie 
Michu - 2014-08-08, 17:34
dostałbyś że hoho, masa
dlugii, Ibizka spoko, podobają mi się 6l 
Anonymous - 2014-08-08, 17:43
Dzieki wielkie ;) może na nastepnej dynówce :D A felgi jesli już to szersze o cal. bo wieksze o cal przy tej mocy nie chciał, bym, teraz jest idealny kompromis. na 18stkach by tarło jak szalone..poza tym gwint FK jest spoko pod wzgledem komfortu i dobrze pracuje. a na kole 18 juz by nie było tak fajnie..
Dzieki wielkie ;) to jest ostatnia ibiza która mi sie podoba z produkcji bo 6j totalnie mi nie podchodzi Anonymous - 2014-08-08, 18:40 Ładna i mocna :) Anonymous - 2014-08-08, 19:25
Dzięki Grzesiek, Ale ładna a szczegolnie mocna to raczej Twoja !!! :D i ten kolor !!! piękna głebia szczegolnie po zabiegach detailingowych !!! kolor jest mistrz !!! Ale i tak jestem zadowolony z mojego poczciwego ATD :) szczególnie że nalatane już 215tyś KM :) dawid199406 - 2014-08-08, 20:36
I tu byś się pomylił bo ibiza nie jest w cale taka lekka 
Anonymous - 2014-08-08, 22:59
Dokladnie tak :/ jak na swoje gabaryty to wrecz ciezka :/ okolo 1.2/1.3 tony. Niebawem wybiore sie na jakis sklad budowlany zeby to dokladnie zmierzyć na wadze :) GOT_SPL - 2014-08-09, 02:25 w atd masz dwumase panie ja w swoim wymienialem ostatnio przy 240tys Anonymous - 2014-08-09, 10:41
A dziękuje za dobre słowo :) Ja mam 240 tyś i silnik nie bierze grama oleju i jest we wzorowej kondycji :) niestety 10 letni diesel będzie miał 200+. Widywałem i 300 tyś w dieslach które dalej dobrze jeździły :) artur_91.1991 - 2014-08-09, 13:04 gówno to jest 300tys dla diesla... 
Anonymous - 2014-08-09, 13:58
Kolego mam jednomas :) wiem gówno mam w furze :) Anonymous - 2014-08-09, 14:03
Slyszalem ze nic :) to moj 1wszy diesel wiec sie przekonam :) Na szczescie oleju tez nie lyka i jest w b.dobrej kondycji :) Anonymous - 2014-08-09, 14:34 Podejrzewam ze dla seryjnej jednostki 300 tys przy dobrym traktowaniu to nie wiele :) Bardziej zastanawiam się nad Tdi w którym moc podniesiona jest 2x w stosunku do tego gówno dala mu fabryka :P artur_91.1991 - 2014-08-09, 15:08 tyle samo jezeli jest zrobione z glową i z glową traktowane bo nawet jak jeździć sie nie umie to i serie sie zajedzie w szybkim czasie Anonymous - 2014-08-09, 17:39
Napewno nie bo końcówki które ja mam pewnie skończą się po 80-100tys. Nie zapominajmy o termice która w "tunignowanych" samochodach jest dużo wyższa czy choćby samo kręcenie wyżej niż przewidział to producent. Ale nie czarujmy się ani ja ani kolega dlugii czy tez Rafal nie robiliśmy ibiz z mocami 200+ żeby jeździć tym ekonomicznie i liczyć na kolejne 200 tyś :) Czego oczywiście sobie oraz kolegom życzę ! Anonymous - 2014-08-09, 22:26
Tak jest Grzesiu !!! mądrze gadasz ;) wszystko zależy od EGT i od temp oliwy :) no i wiadomo, pałujesz no topper to szybciej sie zużywa ;).. i ja teś sobie i wam życze żeby nasze furki 200+ śmigały wiecej niż 2x300tyś ;) Swoja drogą U Ciebie też 2x to gówno fabryka przewidziała ;) Herbi - 2014-08-10, 11:11 ładna Ibiza :) bardzo fajnie musi to juz jechAĆ 
Anonymous - 2014-08-10, 13:21
Dzieki dzieki :) w porownaniu z poprzednim setupem, seryjne pompki i tubro ARL, jest niebo a ziemia :) a do serii to juz w ogole :) banan na japie za kazdym razem jak wsiade do auta :) dlugii - 2016-08-22, 10:16 Cześć wszystkim, z przyczyn zdrowotnych i osobistych trochę mnie tu nie bylo :( i niestety moje Stare konto zostało usunięte :( biza na sprzedaż niestety, powrót do serii najprawdopodobniej bo niestety od 3miesiecy nikt jej nie chciał w obecnym setupie :/ Prośba do admina, czy jest jakas szansa podpiąć moje posty i temat z poprzedniego profilu do obecnego? Pozdro, Maciek Kaczy - 2016-08-22, 21:05 Maciek, odezwij się na PW! Może się dogadamy i zrobisz serię mam ibize ASZ :) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
