[Bruno]

odkąd pamietam mam problem z tą diodą od temperatury a mianowicie sama zaczyma mrugać podczas jazdy poteg gaśnie i znowu mruga czego jest to wina??? na poprzednich zegarach miałem to samo więc w czym tkwi problem?? może czujniku??

[ Dodano: 2008-02-19, 09:51 ]
wiem pomyliłem dział może ktoś to przenieść

[adikJarosław]

kontrolka zaczyna mrugać wtedy, kiedy temperatura jest zbyt wysoka, albo jest zbyt mało płynu chłodzącego: jeżeli oba te przypadki można wyeliminować, to zabierz się za czujnik na naczyniu wyrównawczym, po prostu go wymień i powinno być gites...

kontrolka zaczyna mrugać wtedy, kiedy temperatura jest zbyt wysoka, albo jest zbyt mało płynu chłodzącego: jeżeli oba te przypadki można wyeliminować, to zabierz się za czujnik na naczyniu wyrównawczym, po prostu go wymień i powinno być gites...

[Bruno]

[Lolo]

Z tego gówno wiem to w mk2 nie bylo czujnika poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym i raczej na pewno go nie masz. W mk3 go nie mialem i ogólnie chyba nie wiele mk3 go ma. Dopiero od mk4 to norma.

Wedlug mnie masz coś z czujnikiem temperatury. U mnie on byl mocowany taka zawleczką. Wyciągałem ją i czujnik mozna bylo wyciągnąć i przeczyscić. Nie wiem jak jest w mk2 ale chyba tak samo. Spróbuj a jak nie to wymien. On kosztuje coś 15-20zł

[ Dodano: 2008-02-19, 11:07 ]

[-pawlo111]

w mkII jest czujnik ale w GTI.

fota z mojego silnika.
Jak robilem swapa na Klekota to musialem wymienic zbiorniczek bo stary sie nie nadawal i juz nowy mialem bez wejscia na czujnik i mi cały czas mrugała kontrolka.(licznik mam od GTI dalej)
Więc spiołem kabelki od czujnika ze soba i to wszystko. Już nie mruga.

A wiem że nie jeden ma problemy z tą kontrolką.
Jednym zamruga czasem w czasie jazdy i przestanie. Sam w 2 golfach tak jeszcze miałem. Ten typ tak ma... Ale szukaj może dojdziesz. Bruno a przed silnikiem na tym krućcu wodnym nie masz czujnika??
Po za tym trzeba patrzeć na wskaznik temperatury.

[b_przemo]

to zapewne na 100% czujnik temp....miałem tak ale nie w mkII tylo w audi wystarczyło czujnik zmienic i jest ok

[Kocur]

[jarek_p_]

lolek, chyba pisał o jednym z tych dwóch czujników gówno są za termostatem, jeden jest czarny, adrugi niebieski. koszt tak jak pisał ok. 15 zł. sam wymieniałem jeden z nich. nie wiem czy to pomoże, ale warto spróbować. niewiele kosztują a może pomoże. z wymianą zejdzie 5 min.:D

lolek, chyba pisał o jednym z tych dwóch czujników gówno są za termostatem, jeden jest czarny, adrugi niebieski. koszt tak jak pisał ok. 15 zł. sam wymieniałem jeden z nich. nie wiem czy to pomoże, ale warto spróbować. niewiele kosztują a może pomoże. z wymianą zejdzie 5 min.:D

[Jessy]

Mam to samo jak odpale zimny silnki to kontrolka nie swieci, jak zgasze i odpale za chwile to mruga cały cza, jak zgasze silnik i dam tylko zapłon to raz swieci a raz nie.
Płyn jest w normie, czujnik jest nowy, na starym było to samo.

Mam to samo jak odpale zimny silnki to kontrolka nie swieci, jak zgasze i odpale za chwile to mruga cały cza, jak zgasze silnik i dam tylko zapłon to raz swieci a raz nie.
Płyn jest w normie, czujnik jest nowy, na starym było to samo.

[Matti]

u mnie jest i jak mam mało płynu to mi mróga

u mnie jest i jak mam mało płynu to mi mróga

[Votek]

ja w MK II nie miałem tego czujnika w zbiorniczku wyrównawczym, a kontrolka też mi czasem mrugała, najczęściej jak było mokro, nawet czasami świeciła się cały czas, płyn był w normie, temp. też, podejrzewam że coś na kabelkach, nie przejmowałem się tym, nie chciało mi się grzebać w kablach,czytałem kiedyś na vwgolf forum że to może być jakiś duży opornik w liczniku, który jest ciężko kupić, podawali nawet chyba jakiś zamiennik jaki można wstawić, jak chcesz to poszukaj na vwgolf

[adikJarosław]

to jest stabilizator napięcia: oryginał rzeczywiście ciężko dostać, ale zamiennik już szybciej. Odpowiada za wskaźniki temp. i poziomu paliwa.
Po kodzie można byłoby chyba coś dobrać:
http://allegro.pl/search....ting_interval=7

to jest stabilizator napięcia: oryginał rzeczywiście ciężko dostać, ale zamiennik już szybciej. Odpowiada za wskaźniki temp. i poziomu paliwa.
Po kodzie można byłoby chyba coś dobrać:
http://allegro.pl/search....ting_interval=7

[Jessy]

Sprawdziłem czujniki i są dobre, następnie patrze na kostki i tu widze że kable dochodzące do kostki są ponadrywane i zasnieżałe.
Uciołem uszkodzone przewody dałem nowe i jak narazie nic nie mruga podczas jazdy. Pewnie była to wina przewodów, gdyż umnie kostka trzymała sie raptem na 2 żyłkach z kabelka.

Sprawdziłem czujniki i są dobre, następnie patrze na kostki i tu widze że kable dochodzące do kostki są ponadrywane i zasnieżałe.
Uciołem uszkodzone przewody dałem nowe i jak narazie nic nie mruga podczas jazdy. Pewnie była to wina przewodów, gdyż umnie kostka trzymała sie raptem na 2 żyłkach z kabelka.