[hehepack]

nie przy tych błotnikach

[KaziK]

hehepack racja z blotnikami moze być ciężko, ale zawsze zostaje mi jeszcze 3mm adapterów do stoczenia, a ranty blotnikow można jakoś zaklepać, a do tego koło jeszcze schowa się do środka jak pójdzie w dół

[KaziK]

Przez jakiś czas temat trochę ucichł ale to z powodu braku czasu teraz mała aktualizacja gówno zostało zrobione od ostatniej aktualizacji

Nowe tarcze TRW przód oraz tył
Nowe klocki
Przednie kierunki zrobione na pomarańczowo
Postoje w kierunkach oraz pomarańczowe postoje w reflektorach
Polerka całego samochodu, tutaj oczywiście szacunek dla Niki'ego, który zrobił lustro z tak zniszczonego lakieru
Wywalona regulacja gwintu tył oraz obniżony delikatnie przód
Do bagażnika wleciał subwoofer z głośnikiem JL Audio 10WXv2 do tego wzmacniacz Kenwood

Na chwile obecną w planie jeszcze przerobienie webasto z manualnego włączania na czasowy, czyli dołożenie sterownika czasowego oraz zamontowanie końcówek wydechu z nierdzewki.

A tutaj kilka zdjęć zapożyczonych z galerii dynóvwkowych

[JuStIcE]

Dobre jest to Afdi Nie mogłem się napatrzeć na nie Pozdro

[b_przemo]

Audi jak wiesz dla mnie jest mega kozak, a wiem że ludzioskom się też bardzo podobało na Dynóvwce.

[Dexter]

gówno jak gówno koło i gleba zrobily wielka robote jak i polerka :) teraz Audi ryje glowe dobrze :) mi sie mega podoba gówno Ci nawet powiedzialem wprost :)

[kleryk]

[Bartek_R]

Super wygląda nie ma gówno, koło pasuje jak ulał :D

[KaziK]

Dzięki wielkie za miłe słowa, bardzo się cieszę, że się podoba

kleryk właśnie niestety nie mogę nigdzie w okolicy dorwać, a na allegro nic konkretnego nie ma

[kleryk]

Jakie potrzebujesz bo ja trochę bez sprawdzenia kupiłem do siebie ale nie bardzo jest jak to zamontować. Mam takie wygięte w dół jak ori. Dwie sztuki Ulter.

[hehepack]

czym robiłeś te kierunki ?? to folia czy jakiś lakier ?

[KaziK]

hehepack kierunki robiłem folią termokurczliwą kupioną na allegro

[Matej890]

Ładnie sie na żywo prezentuje afti

[KaziK]

Dzięki wielkie wszystkim za miłe słowa starałem się zrobić ją ze smakiem nie przesadzając z niczym i myślę, że źle mi to nie wyszło

[KaziK]

W temacie coś ucichło Ostatnimi czasy borykałem się z problemem krzywiących się tarcz, aby zlikwidować przyczynę zostały wymieniona:
- prawa piasta
- prawe łożysko
Tarcza została przetoczona, bicie na kierownicy zniknęło i mam nadzieję, że już się nie pojawi.

Poza tym wymieniona poduszka silnika przy skrzyni.

A teraz mniej miła sprawa. Od jakiegoś czasu samochód kopci jakby miał minimum 200 kucy i przepał piecyka olejowego oleju nie bierze nic, spalanie też znośne bo w cyklu mieszanym gdzie czasami mam ciężką nogę wychodzi 6,2-6,7l/100km. Intercooler i przewody wyczyszczone bo olej pojawił się w nim, zastosowałem środek do czyszczenia wtrysków LIQUI MOLY i dymienie na tyle ustąpiło, że nie widziałem czarnej chmury w lusterku, niestety do dzisiaj, zalałem pełny bak i dymienie dalej wzrosło (tankowane na Lotosie). Nie mam pojęcia gówno może być przyczyną tego, słyszałem różne opcje, począwszy od lania wtrysków po turbinę, tak czy siak wszystko będę sprawdzał w najbliższym czasie, jeśli to turbo to doskonały powód do założenia większego
A tak na poważnie jeśli usunę przyczynę dymienia i będę wiedział, ze silnik pociągnie więcej koników przez zimę zaczynam kompletować graty, a na wiosnę zaczynamy montaż i strojenie

A tu taka spóźniona fotka z Audi Meet '13

[DJ_SM]

Kolektor ssący czyściłeś?

[KaziK]

Tak tak, jakieś dwa miesiące temu wyczyszczony i EGR tak samo. Ostatnio przy rozkręcaniu przejechałem lekko EGR ale prawie nic tam nie było więc kolektor też na pewno jest wciąż czysty na ile to możliwe.

[artur_91.1991]

do sprawdzenia wtryski i czy jakiś wąż od doładowania nie pękł albo IC czy jest szczelny. Sprawdź dobrze czy gdzieś się nie poci. Możesz ściągnąć wąż zaraz przy turbie i zobaczyć czy ma luzy. ale to raczej odpada jak Ci oleju nie bierze. Więc zostają 2 pierwsze opcje.

[KaziK]

Jako, że temat ostatnimi czasy zarósł krzakami trzeba go odświeżyć

Problemy które miałem z dymiącym silnikiem rozwiązane Winowajcą, a raczej winowajcami był rozregulowany silnik (zły kąt wtrysku, za duża dawka), padnięty zawór N18 od EGR'a, padnięty termostat. Po wymianie części i wyregulowaniu silnika normalnie nie to auto, silnik pracuje ciszej, podczas przyśpieszania dużo lepiej reaguje na wciśnięcie gazu, równomiernie przyśpiesza przez cały zakres obrotów no, w lusterku nie widzę zasłony dymnej po dodaniu gazu no, a przede wszystkim spadło spalanie

Kolejny problem jaki się pojawił to brak ręcznego z lewej strony rozebrałem cały zacisk, wymieniałem wszystkie uszczelniacze, wyczyściłem wszystko i nasmarowałem prowadniczki/samoregulatory (zwał jak zwał). Jako ze jedna linka była strasznie naciągnięta to wymieniłem już obydwie, linki firmy TRW. Teraz ręczny pracuje jak powinien

Z ciekawostek dopiero ostatnio dowiedziałem się, że mam u siebie EDS czyli elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego tzw. wspomaganie ruszania. Nie wiem czy jest to w każdym samochodzie typu Golf, A3, Toledo itp. ale u brata w Toledzie tego nie ma Jeśli się mylę niech ktoś naprostuje

Jako, że zbliża się zima to buciki zmienione na zimowe, letnie koła wypucowane czekają na roztopy i przyjście wiosny



Zdjęcia samochodu wrzucę na dniach jak ładnie go umyję

[Bartek_R]

Z tego gówno mi wiadomo to EDS występuje tylko w połączeniu z ESP, jeśli go nie ma to blokady także.

[KaziK]

Właśnie ESP nie mam, przynajmniej nie mam włącznika ESP nigdzie, ale EDS jest na 100% bo przy ruszaniu na śliskim słychać buczenie pompy ABS, a poza tym na podniesionym samochodzie jak jest zapalony i obrócę jednym kołem to właśnie to koło jest blokowane i także słychać pompę.

[HudY]

To nie sprawdzales wlepy w serwisowcte albo w bagazniku ze nie wiesz gówno w aucie masz
No ale fajnie ze jest, bedzie trudniej sie zakopac

[mariusz]

KaziK, audiq naprawde niezle sie prezentuje

[KaziK]

HudY od kiedy kupiłem czyli od stycznia zabieram się za to i zabrać się nie mogę
mariusz dzięki wielkie

[benio]

Koło robi robote..